Las pruebas en el Corredor entre Vandellòs y Tarragona ya tienen fecha de inicio

El tramo entre Vandellòs y Tarragona del Corredor Mediterráneo entrará en funcionamiento en fase de pruebas «en abril del 2018», según ha anunciado el ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, después de reunirse con el conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull. Así, este tramo se pondrá en marcha un año más tarde de lo que había anunciado la anterior ministra, Ana Pastor, que había indicado que sería a inicios de este 2017.

La entrada en funcionamiento de este tramo permitirá una reducción de 35 minutos en el trayecto entre Barcelona y Valencia. Rull ha celebrado la puesta en marcha pero ha recordado que se trata de ancho ibérico y que será necesario que más adelante entre en funcionamiento el tercer hilo. Por otra parte, en la reunión también se ha tratado la situación de la N-340, tema sobre el cual la Generalitat hará llegar en quince días a Fomento su propuesta de limitación del paso de camiones, con la intención de que sea consensuada con el territorio.

De la Serna ha expresado el «firme compromiso» del gobierno español con esta infraestructura, que ha calificado de «estratégica y esencial» tanto para Cataluña como para el conjunto de España. Ha reconocido que se han encontrado con problemas técnicos, que ha dicho que han tenido difícil solución mientras el gobierno del PP ha estado en funciones. En una visita en abril del 2016, Pastor anunció que había presupuesto suficiente para terminar las obras durante el año pasado y que la entrada en funcionamiento se pudiera hacer «entre febrero y marzo del 2017». Este miércoles, sin embargo, De la Serna ha afirmado que quería ser «prudente y realista» y que no tomará compromisos sin tener la certeza de que se podrán cumplir. Por eso, ha detallado que hoy por hoy la única fecha que podía dar era la finalización y puesta en marcha en pruebas del tramo entre Vandellós y Tarragona la primavera del próximo año. Se trata de un tramo que recorre 64 kilómetros y que tiene una inversión prevista de 800 millones de euros.

El ministro ha asegurado que esta puesta en marcha supone un «paso de gigante» en el conjunto de la obra. Además, ha mostrado su voluntad que las dificultades que ya ha augurado que seguirán surgiendo se puedan ir solucionando en coordinación con la Generalitat y el resto de administraciones implicadas. Por otra parte, ha dicho que «en pocos días» se dará a conocer quien ocupará el cargo de coordinador del Corredor Mediterráneo, una figura «excepcional» creada para tener «capacidad de interlocución y capacidad ejecutiva» con la idea de dar el impulso necesario a la obra. El conseller Rull ha asegurado que, aunque el ministro ya le había comunicado que tenían escogida la persona, el Gobierno «pondrá nombres sobre la mesa». De la Serna ha contestado asegurando que la persona escogida será próxima tanto a Cataluña, como a la Comunidad Valenciana, Murcia y Andalucía.

Rull critica los atrasos

El conseller ha celebrado tanto la puesta en marcha del tramo Vandellós-Tarragona como de la creación de la figura del coordinador, así como del hecho de que lo ministri reconozca la importancia de la obra. Sin embargo ha recordado que hasta ahora se han producido muchos atrasos y por eso ha reclamado al ministro que «aparte de palabras tiene que haber hechos». El conseller ha explicado también que durante este mes habrá una reunión de la mesa estratégica del Corredor Mediterráneo, integrada por la sociedad civil catalana y las organizaciones políticas, con la idea de aprobar la «agenda catalana del Corredor» que se hará llegar al Estado.

Negociaciones sobre la N-340

Sobre la N-340, tanto el conseller como el ministro han apuntado la necesidad de actuar en esta vía para reducir la siniestralidad y garantizar la seguridad. Rull ha afirmado que la limitación del paso de camiones por la N-II es una «experiencia buena» y ha añadido que desde la Generalitat se está trabajando para conseguir una propuesta consensuada con el territorio que vaya en esta línea. Ha concretado que la apuesta de la Generalitat es limitar y bonificar, pero ha añadido que en el marco de esta negociación también se quieren «ampliar» las bonificaciones. Todo eso, se recogerá en una propuesta que el Gobierno hará llegar al ejecutivo de Mariano Rajoy en dos semanas.