Perafort no renuncia a conectar Tarragona con el AVE por Sant Ramon

La conexión de Tarragona con la estación del AVE por el vial de Sant Ramon todavía es posible. El alcalde de Perafort, Joan Martí Pla, mantuvo una reunión con la Diputación la segunda semana de febrero para hablar de la finalización de esta infraestructura y, también, ultimar el enlace desde la carretera del Pont d'Armentera. El alcalde ha manifestado en Diario Más que estas actuaciones «son vitales». La conexión por Sant Ramon, ampliando el tramo existente, es «importantísima y se tendría que contemplar como una obra prioritaria».

Joan Martí Pla expuso su preocupación a la Diputación, ante un proyecto parado desde hace casi dos décadas y que se tendría que recuperar, más teniendo en cuenta que «el año pasado 870.000 personas utilizaron la estación del AVE y la previsión es que este número vaya aumentando». Además, «estamos luchando, junto con el alcalde de la Secuita, para que se hagan estos viales de conexión con la estación para favorecer al usuario del tren y poder llegar en un tiempo más corto», ha argumentado.

En caso de completarse la construcción del vial de cuatro carriles ya existente al barrio de Sant Ramon, los usuarios de Tarragona «podrían llegar en diez minutos, se reduciría el número de vehículos a l'N-240 y habría una repercusión positiva en el tránsito rodado que circula por nuestras carreteras». «Este sería el acceso más directo desde Tarragona», ha subrayado. «Es un enlace clave y sería una gran noticia para nuestro territorio que fuera una realidad por qué mejoraría la conectividad, tanto para las personas que utilizan el vehículo privado como para aquellas que se desplazan en transporte público», ha dicho el alcalde de Perafort.

Pla ha afirmado que de la conversación con la Diputación salió el acuerdo que el ente «trabajará esta propuesta y se pondrá en contacto con la Generalitat para, junto con Perafort y la Secuita, tratar de conseguir estas dos infraestructuras que facilitarían el acceso a la estación».

Aprobado por Urbanismo

La Comisión Territorial de Urbanismo de la Generalitat celebrada el 24 de abril del 2008 acordó aprobar inicialmente un plan especial que permitía la construcción del tramo del vial que enlazaría Tarragona con la estación del AVE por el barrio de Sant Ramon. Esta infraestructura fue proyectada por el Instituto Catalán del Suelo (Incasòl). El paso siguiente fue trasladar el contenido del acuerdo al entonces conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, para decidir la aprobación definitiva. Esta actuación no prosperó y desde entonces el tramo de vial que se construyó a finales de los años noventa acaba con una valla. La estación del AVE se encuentra a poco más de dos kilómetros de distancia.

La construcción del vial desde Sant Ramon y hasta la estación está recogida en el Plan Territorial del Campo de Tarragona. Si finalmente se ejecuta el proyecto, el usuario del AVE que saliera de Tarragona se ahorraría más de tres kilómetros y, además, casi la mitad del recorrido lo haría por una vía de dos carriles en cada sentido.

Joan Martí Pla ha recordado que, en su momento, se proyectó una ARE (Área Residencial Estratégica) en el término de Perafort. Con su ejecución, se financiaría la construcción del conocido como vial de Sant Ramon. El estallido de la burbuja inmobiliaria en el 2007 fue la sentencia y el proyecto de finalización del tramo restante del vial quedó parado.