Rull lamenta que el ramal del Corredor en Madrid recibirá 935 millones de euros

El consejero de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, calificó ayer de «escándalo» la inversión del Gobierno del Estado en el Corredor Mediterráneo (CMED). En respuesta a una pregunta oral en el Parlament, Rull criticó que, mientras en el ramal de Madrid del Corredor Mediterráneo «hay prevista una inversión de 935 millones de euros por un túnel, cuadruplicación de vías, ancho internacional y acceso al aeropuerto», en Cataluña «viene el ministro y nos explica que el ramal entre Vila-seca y Tarragona, que se construye con ancho ibérico, va con un año de retraso». «Además, no nos dan fecha para el tercer hilo y, si lo ponen, estará en una sola vía, lo que hace imposible cualquier estrategia de conexión con la frontera con Francia,» dijo. «Mientras allí está toda la inversión de todas las maneras posibles, aquí estamos sometidos a un nivel de desinversión dramático», respondió el consejero.

El lunes de la semana pasada, la Asociación Valenciana de Empresarios celebró una reunión en Tarragona con representantes del mundo empresarial de Cataluña, Comunidad Valenciana, Murcia y Andalucía, dónde el tema estrella fue, precisamente, el estado del tramo del CMED entre Vandellòs y la capital, además de reivindicar la urgente necesita disponer de esta vía rápida para pasajeros y mercancías, y unir Algeciras con la frontera con Francia. Rull dijo que «aquí sólo hemos visto gesticulaciones».

Compromiso de calendario

El Pleno de la Cámara del Congreso aprobó el martes una moción presentada por Joan Baldoví, diputado de Compromís, que exige al Ministerio de Fomento una fecha concreta para la puesta en marcha del eje ferroviario del Corredor Mediterráneo. La moción de Compromís es consecuencia de una interpelación sobre este asunto que en el Pleno del miércoles de la pasada semana plantearon al ministro Íñigo de la Serna, durante la sesión de control en el Gobierno.

En el texto, aprobado con tres abstenciones y sin ningún voto en contra, se exige a Fomento que en el plazo de un año concrete una serie de obras para la implantación del ancho de vía ferroviaria internacional entre Barcelona y Alicante, en primer lugar, y su continuación más tarde en Murcia, Almería, Granada y Algeciras cumpliendo así el diseño aprobado por la Unión Europea. En la moción se pide que Fomento incluya a los Presupuestos Generales del Estado del 2017, 2018 y 2019 las partidas necesarias para la ejecución del Corredor.