Los usuarios de la R-15 entre Reus y Marçà-Falset harán este tramo en autobús del 29 de julio al 3 de septiembre

Las obras a la línea de cercanías R-15 entre Reus y Marçà-Falset obligarán a cubrir este tramo en autobús desde este sábado y hasta el 3 de septiembre. Renfe ha informado de que, durante poco más de un mes, habilitará un servicio alternativo por carretera entre las dos estaciones de ferrocarril de la línea de Estación de Francia en Riba-roja de Ebro, pasando por Tarragona y Reus, a causa de las obras de mejora a la infraestructura, en concreto en el túnel de l'Argentera. Básicamente, las obras consisten en la modernización de la vía en el túnel para suprimir la limitación temporal de velocidad existente. «Estas actuaciones reafirman el cumplimiento de los compromisos del Ministerio de Fomento con el plan de inversiones a la red de cercanías de Cataluña», se afirma en el comunicado de Renfe y Adif.

Entre el 29 de julio y el 3 de septiembre, Adif ejecutará obras de mejora y condicionamiento en el túnel de la Argentera, situado en el tramo Pradell-Riudecanyes, de la línea de ancho convencional Barcelona-Móra la Nova-Zaragoza. Según informa Adif, dada la necesidad de actuar en el ámbito de la infraestructura ferroviaria, estas obras comportarán la interrupción de la circulación ferroviaria en el trayecto Reus-Marçà-Falset de la línea R-15 de Rodalies.

Con el fin de reducir la afectación al servicio, Adif ha planificado la ejecución de estos trabajos en época estival, durante la cual, según asegura, hay una menor demanda. Durante este periodo, y para facilitar la movilidad de los clientes, Renfe ha establecido la siguiente programación para los trenes de la línea R15: en sentido sur (de Barcelona a Riba-roja d'Ebre), de Barcelona a Reus, servicio habitual en tren; de Reus a Marçà-Falset, servicio alternativo por carretera; y de Marçà-Falset, pasando por Riba-roja d'Ebre y Caspe, hasta Zaragoza, servicio habitual en tren. Con respecto a sentido norte (desde Riba-roja d'Ebre a Barcelona), desde Zaragoza hasta la estación de Marçà-Falset, servicio habitual en tren; y desde Marçà-Falset a Reus, servicio alternativo por carretera; y hasta Barcelona, servicio habitual en tren.

Esta reprogramación de los servicios permite, según asegura Renfe, mantener los horarios habituales en el trayecto Reus-Barcelona, «lo que registra el movimiento más elevado de viajeros en esta línea», apunta. Por motivos operativos, los viajeros de les Borges del Camp podrán iniciar y finalizar su recorrido en tren. También se ha establecido un dispositivo con personal de información y atención al cliente que orientarán los clientes a las estaciones de Reus y Marçà-Falset y en el transbordo bus-tren, y viceversa. Para garantizar este servicio alternativo, Renfe dispondrá de servicios de autocar para transportar a los viajeros afectados.

Mejora de la infraestructura en el túnel de l'Argentera

Las operaciones consistirán al modernizar la infraestructura de vía en este punto, que, con una longitud de 4.044 metros, es el túnel no urbano de la red de ancho convencional más largo de Cataluña y el tercero del Estado. Con esta actuación, que tiene un presupuesto superior a los 2 millones de euros (-incluidos los materiales-, se suprimirá la limitación temporal de velocidad (LTV) existente en este punto, con la consecuente mejora de las condiciones de circulación, tanto para los servicios de viajeros, que también se beneficiarán de una reducción de los tiempos de viaje, como para las circulaciones de mercancías -según Renfe y Adif.

Los principales trabajos comprenderán la renovación de una tercera parte de la superestructura de vía del túnel y la rehabilitación de la parte restante con el objetivo de mejorar el índice de calidad y seguridad del tráfico ferroviario. Por eso, se llevará a cabo la sustitución y rehabilitación del carril y las traviesas; el saneamiento de la capa de balasto -eliminando además la contaminación y los restos de determinados materiales como el carbón-, la optimización de los parámetros geométricos de la infraestructura y la mejora del sistema de drenaje. Una vez completados estos trabajos, se harán las operaciones técnicas para verificar el óptimo comportamiento de las instalaciones y obras complementarias en los sistemas de electrificación, seguridad y comunicaciones antes de restablecer la circulación.

«La ejecución de esta actuación reafirma el cumplimiento de los compromisos del Ministerio de Fomento con el plan global de inversiones que está impulsando a la red de cercanías de Cataluña para modernizar las infraestructuras, con el objetivo de prestar un servicio de mayores índices de calidad, eficacia y eficiencia,» concluye el comunicado. En el marco de este plan, la actuación que se llevará a cabo en el túnel de la Argentera se une a otras obras ya finalizadas, en ejecución y previstas a la línea R-15 y que incluyen todos los ámbitos del sistema ferroviario -infraestructuras, vía, electrificación e instalaciones de seguridad.