El lunes se restablecerá el servicio ferroviario entre Reus y Marçà-Falset
Las obras de mejora y acondicionamiento en el túnel de l'Argentera se están terminando
El servicio ferroviario en el tramo entre las estaciones de Reus y Marçà-Falset, de la línea de ancho convencional Barcelona-Móra la Nova-Zaragoza, se restablecerá el próximo lunes, 4 de septiembre. Así lo informan Adif y Renfe, que prevén que las obras de mejora y acondicionamiento ejecutadas en el túnel de l'Argentera ya estarán terminadas o prácticamente acabadas.
De este modo, los trenes de la línea R15 de Rodalies (Barcelona Estación de Francia – Reus – Riba-roja d'Ebre), recuperarán sus frecuencias e itinerarios habituales entre Les Borges del Camp y Marçà-Falset. El restablecimiento de este tramo también permitirá la recuperación del servicio en tren para los viajeros de las líneas R13 (Barcelona Estación de Francia - Lleida por Valls), y R14 (Barcelona Estación de Francia - Lleida por Tarragona y Reus), entre Les Borges Blanques y Lleida.
Las mejoras a l'Argentera han consistido en modernizar la infraestructura de vía en este punto que, con una longitud de 4.044 metros, es el túnel no urbano de la red de ancho convencional más largo de Cataluña y el tercero de España. Con un presupuesto superior a los 2 millones de euros (incluidos los materiales), se suprimirá de forma progresiva la limitación temporal de velocidad (LTV) existente en este punto. Los principales trabajos han consistido en la renovación de una tercera parte de la superestructura de vía del túnel y la rehabilitación de la parte restante. Para eso, se ha realizado la sustitución y rehabilitación del carril y las traviesas; el saneamiento de la capa de balasto; la optimización de los parámetros geométricos de la infraestructura, la mejora del sistema de drenaje, la limpieza de cunetas, y la colocación de nuevas juntas y de malla geotextil en diferentes puntos.
Reajuste horario de las líneas R13 y R14
El horario en el tramo Lleida – Juneda será modificado, comportando variaciones de 5 minutos por término medio en el paso de las circulaciones, únicamente, en este tramo. Este cambio se adopta por las operaciones que está llevando a cabo Adif para la reposición de las instalaciones ferroviarias en Puigverd y Juneda (Lleida), que se vieron gravemente afectadas por una incidencia producida el 14 de agosto después de unos incendios que inutilizaron los sistemas de gestión de tráfico, comunicaciones, señalización e instalaciones de seguridad en estos dos puntos. Una situación que comporta la limitación temporal de la capacidad de circulaciones al mencionado trayecto.