Mont-roig transformará l'N-340 en el nuevo centro urbano de Miami Playa

La antigua carretera N-340 a su paso por Mont-roig del Camp y, concretamente, por el núcleo de Miami Playa, se convertirá en el nuevo centro urbano de esta zona costera del Baix Camp. El Ayuntamiento de Mont-roig trabaja en esta idea desde el 2009 –cuándo entró totalmente en servicio la autovía A-7 y la nacional se descongestionó–, y ahora ya hay un proyecto sobre la mesa para actuar en una superficie de aproximadamente un kilómetro: entre la plaza Tarragona y la avenida Veracruz. El objetivo es eliminar la barrera que supone l'N-340 (que toma el nombre de avenida de Barcelona) y reconvertirla plenamente en un espacio urbano que integre la parte de Miami de primera línea de mar con la de interior, dos zonas históricamente desconectadas por el paso de la carretera y, una segunda barrera, la vía del tren.

El pasado 8 de noviembre, la Junta de Gobierno Local aprobó inicialmente el proyecto ejecutivo por 4.495.188,93 euros, una cantidad que se financiará en un 50% a través del Plan de Barrios y, el resto, con recursos del Ayuntamiento. La previsión es que en los próximos días se dé luz verde a los pliegues para la licitación. Según ha explicado el alcalde de Mont-roig, Fran Morancho, a Diario Más, los trabajos se podrían iniciar cara el mes de marzo y, con un plazo de nueve meses, las obras estarían terminadas en diciembre del 2018. Posteriormente, quedarían pendientes los tres kilómetros restantes de vía, unos trabajos que se realizarían en proyectos futuros que todavía no están previstos.

Zonas verdes y carril bici

«El objetivo es dar prioridad al peatón, reduciendo, al máximo, la presencia de vehículos», destaca Morancho. Para conseguirlo, lo que se proyecta es toda una zona de paseo, parques infantiles, zonas verdes, terrazas y carriles bici. Con respecto a la calzada, esta se quiere reducir a favor de un aumento de las aceras para mejorar la movilidad de peatones.

El proyecto también prevé la instalación de mobiliario urbano, como papeleras, bandos, aparcamientos de bici o la creación de zonas de fitness con barras para abdominales, y zonas de juego.

Tal como destaca el alcalde de Mont-roig, con esta actuación, además de eliminar una barrera, también se se prevé que se refuerce el comercio de la zona. «Que se cree más actividad», añade y, al fin y al cabo, que se convierta en el nuevo centro urbano de Miami Playa, un núcleo que ha crecido en torno a l'N-340. Justamente, en torno a esta antigua vía está donde se ha ido aglutinando la mayoría de los establecimientos comerciales y de ocio de Miami Playa, a raíz del elevado tráfico. Ahora, que el paso de vehículos ha disminuido de forma importante, estos comercios han perdido parte de su clientela y, por este motivo, el proyecto representa, también «un reto urbanístico» que tendría que servir como una reactivación de toda esta trama urbana.

A raíz de un concurso de ideas

El proyecto surge de un concurso de ideas abierto a raíz de la entrada en funcionamiento del A-7, que permitió desviar el tráfico por la nueva autovía. Como consecuencia, el municipio pudo reconsiderar el diseño de la zona que ocupaba l'N-340 en una vía urbana y, en el 2009, Mont-roig del Camp inició el estudio del futuro trazado, una vez desafectada como carretera nacional. Con este objetivo, se convocó un concurso de ideas para la ordenación de la avenida Barcelona, que aportó un conjunto de posibilidades de desarrollo.

Tres años después, y ya en el 2012, se cerró un proyecto básico que preveía la transformación de la totalidad de la avenida Barcelona en cinco fases; mientras que a finales del año pasado, 2016, se empezó a desarrollar el actual proyecto de ejecución, aprobado inicialmente este mes de noviembre.