Adif denuncia al propietario de las ovejas atropelladas por un Euromed en Mont-roig por «tráfico indebido por las vías»
Los servicios jurídicos de Renfe estudian llevar los hechos al juzgado por los daños materiales y los perjuicios a los pasajeros afectados
Renfe denunciará al responsable de los retrasos por el atropello de un rebaño
Adif ha denunciado administrativamente por «tráfico indebido por las vías» el propietario del rebaño de ovejas que este martes fue atropellado por un tren Euromed en Mont-roig del Camp. Según han indicado fuentes de la compañía, se trata de un trámite habitual en este tipo de casos y la cuestión suele acabar con la imposición de una multa. Por su parte, los servicios jurídicos de Renfe también analizan el caso por si procede presentar una denuncia ante la autoridad judicial «para proteger los derechos de los clientes» -que sufrieron retrasos de más de una hora. Fuentes de la operadora han señalado que, en este supuesto, correspondería al juez dirimir el cual es el culpable.
El incidente se produjo hacia un cuarto y medio de doce de este martes en un tramo de vía única que no está protegido y se saldó con una sesentena de ovejas muertas. Fuentes de Adif han confirmado que la legislación vigente no obliga al cierre de la vía en puntos como lo que se registró el atropello. A su vez, el Euromed que cubría el trayecto entre Barcelona y Alicante sufrió daños poco relevantes en la locomotora, y sus 270 pasajeros salieron ilesos.
Proyecto de vía verde
El alcalde de Mont-roig del Camp, Fran Morancho (PSC), ha explicado este miércoles que no han hecho ningún tipo de reclamación Adif para que refuerce la seguridad en la zona. Morancho ha recordado que, una vez entre en funcionamiento el Corredor del Mediterráneo, está previsto el desmantelamiento de esta plataforma ferroviaria y su conversión en vía verde. El lugar donde ocurrieron los hechos está deshabitado y, según el consistorio, no se habían detectado incidentes destacables ni se considera peligroso.
El alcalde de Mont-roig ha avanzado que mantienen contactos con Adif para impulsar la vía verde en los tramos no urbanos, junto con el municipio vecino de Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant. Según Morancho, entre ambos municipios prevén gestionar cerca de 20 kilómetros de camino una vez entre en servicio el Corredor Mediterráneo -posiblemente durante el segundo semestre de este año. El alcalde ha detallado que el Estado cederá los terrenos a los municipios a cambio de un alquiler «bajo» y que el Ministerio de Agricultura asumirá la inversión. A su vez, los entes locales harán el mantenimiento de la vía verde, que se convertirá en un nuevo recurso turístico de la zona.
Morancho ha insistido en que el desmantelamiento de la vía férrea es indispensable para el municipio. Actualmente, su trazado divide el núcleo de Miami Playa y transcurre junto a tres campings y de varias urbanizaciones, muy cerca de la costa. El Ayuntamiento de Mont-roig no ve con buenos ojos la posibilidad de que la Generalitat asuma la infraestructura para los trenes de cercanías. Según el alcalde, en este caso se plantea una «inversión mínima» que no resolvería el efecto «barrera» que sufren al municipio. Además, ha recordado que el servicio ferroviario lo tendrán cubierto con la nueva estación del Corredor del Mediterráneo en l'Hospitalet de l'Infant.
