Mont-roig del Camp creará una vía verde a cambio de pagar un alquiler al Estado

El tramo de vía del tren que atraviesa el término municipal de Mont-roig del Camp se transformará en una vía verde, una vez entre en funcionamiento el Corredor del Mediterrani. Así lo recordó, el pasado miércoles, el alcalde del municipio, Fran Morancho, un día después de que unas ochenta de ovejas fueran atropelladas por un Euromed en este municipio. El alcalde, que explicó que desde el consistorio no se ha hecho ningún tipo de reclamación a Adif para que refuerce la seguridad en la zona, aseguró que mantiene contactos con Adif para impulsar este proyecto en los tramos no urbanos, junto con el municipio vecino de Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant.

Según Morancho, entre ambos municipios prevén gestionar cerca de 20 kilómetros de camino una vez entre en servicio el Corredor Mediterrani –posiblemente durante el segundo semestre de este año. El alcalde detalló que el Estado cederá los terrenos a los municipios a cambio de un alquiler «bajo» y que el Ministerio de Agricultura asumirá la inversión. A su vez, los entes locales harán el mantenimiento de la vía verde, que se convertirá en un nuevo recurso turístico de la zona.

Morancho insistió en que el desmantelamiento de la vía férrea es indispensable para el municipio, ya que, actualmente, su trazado divide el núcleo de Miami Platja y transcurre junto a tres campings y varias urbanizaciones, muy cerca de la costa. Por otra parte, el Ayuntamiento de Mont-roig no ve con buenos ojos la posibilidad de que la Generalitat de Catalunya asuma la infraestructura para los trenes de cercanías. Según el alcalde, en este caso se plantea una «inversión mínima» que no resolvería el efecto «barrera» que sufren al municipio. Además, ha recordado que el servicio ferroviario lo tendrán cubierto con la nueva estación del Corredor del Mediterrani en l'Hospitalet de l'Infant.

En la misma línea de eliminar barreras, y tal como ya avanzó Diari Més en la edición del pasado 20 de noviembre, el miércoles, el alcalde Fran Morancho recordó el proyecto de reforma de la travesía de l'N-340, a su paso por Miami Platja. El proyecto, que se realizará entre la plaza Tarragona y la avenida de Cádiz, se enmarca en el Pla de Barris y prevé una inversión de 4,5 millones de euros que financiarán el Ayuntamiento de Mont-roig y la Generalitat a partes iguales. La actuación incluirá un carril bici, espacios para terrazas de restauración y un parque, entre otras mejoras, que supondrán una verdadera «transformación» de la zona, según el alcalde. El plan, que se remonta en el 2010, quedó parado por la crisis económica y tendrá que estar terminado antes de finales de año para garantizar la subvención de la Generalitat.

La remodelación de la travesía supondrá un cambio en la estructura urbana del núcleo de Miami, pero «también en la estructura social, por lo que significa y lo que ha significado durante muchos años», señaló Morancho, que tildó de «caótica» la actual avenida.

Ahora, el Ayuntamiento lucha por recibir los otros nueve kilómetros de l'N-340 que cruzan el municipio. La condición para aceptarlos, según subrayó Morancho, es que el ejecutivo español haga un «microasfaltado» que les deje en perfecto estado, dado que Fomento ya no compensa los municipios económicamente por estas transferencias.

Este mes está prevista la adjudicación de las obras y el inicio de los trabajos de la travesía se producirá entre mediados y finales de febrero. El proyecto se tiene que terminar antes del 31 de diciembre por la normativa del Pla de Barris, por lo cual la zona estará en obras durante la temporada alta estival.

El proyecto surgió de un concurso de ideas abierto a raíz de la entrada en funcionamiento del A-7, que permitió desviar el tráfico por la nueva autovía. Como consecuencia, el municipio pudo reconsiderar el diseño de la zona que ocupaba l'N-340 en una vía urbana.