La desviación al AP-7 de camiones no encarecerá el coste para los transportistas

El tramo entre L'Hospitalet de l'Infant (Baix Camp) y Benicarló (Castellón), de 87,9 kilómetros por la autopista AP-7 sale más económico para las empresas de transporte de camiones que el mismo trayecto de 91,5 kilómetros si se hace por la vía de la N-340, siempre y cuando la desviación de camiones hacia la autopista esté bonificada con un acuerdo entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat, según el resultado de un estudio elaborado por 'Barcelona Tech' de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) por encargo del departamento de Territorio y Sostenibilidad. La reivindicación de esta desviación se mantiene por la necesidad de hacer efectiva esta medida y reducir al mínimo el número de accidentes de tráfico que acaban con víctimas mortales en este tramo de la N-340.

El estudio de la UPC justifica la viabilidad de la medida para las empresas de transporte y demuestra que estas compañías de logística incluso les saldría más barato ir por la AP-7 que por la ruta de la N-340, «siempre y cuando el tramo estés bonificado» por un acuerdo entre la Generalitat y el Ministerio de Fomento, defienden a los autores del estudio.

La bonificación pactada hasta ahora entre el Ministerio y la Generalitat prevé una reducción del peaje entre el 42,5% y el 50% en los desplazamiento locales. Las empresas de transporte de Tarragona piden que esta bonificación llegue hasta el 75%, un porcentaje que ya es una realidad en otros tramos de la red vial española con una gran siniestralidad.

El estudio de la UPC indica que ir por este tramo entre L'Hospitalet de l'Infant y Benicarló por autopista AP-7 es más corto que por la N-340, la media de velocidad es mucho más superior por la autopista (unos 78 kilómetros por hora contra unos 67 kilómetros por la N-340), cosa que reduce el tiempo de trayecto en unos 20 minutos.

Autopista por 58 euros

El estudio indica que por autopista se hacen menos kilómetros, a una velocidad más constante y con menos combustible y con un menor tiempo de trayecto, cosa que deja como resultado final que el coste del transporte sea más económico por autopista que por la vía convencional.

El informe de la UPC concreta este ahorro e indica que por autopista el coste del trayecto se puede calcular en 58,1 euros en los vehículos más pesados contra los 74 euros que tiene de coste para el mismo trayecto en el caso de ir por la carretera convencional.

Los autores del informe señalan que en este tramo por la autopista se ha de añadido el coste del peaje que para los camiones puede estar entre 13,65 euros y 15 euros, dependiendo del tonelaje, que es el precio que se tendría que bonificar en el convenio entre Fomento y Generalitat.

El informe también hace referencia al tramo entre Vilafranca del Penedès i Torredembarra, con un trayecto de 36 kilómetros en caso de ir por la N-340 o de 35,5 kilómetros por la AP-7.

El cálculo de tiempo y distancia entre los dos trayectos mujer como resultado final que el coste por la AP-7 sería de entre 24,7 euros y 26,2 euros, dependiendo del tonelaje de los vehículos, mientras que por la N-340 el coste estaría entre 29,7 euros y 32,6 euros.

En este caso también hay que añadir el precio del peaje que es de 6,1 euros o 7,7 euros, dependiendo del peso del vehículo, que son las cantidades que se tendrían que bonificar.