Diari Més

Un sindicato ferroviario asegura que el desmantelamiento de la línea de Salou sería «un error histórico»

Propone crer una mesa de trabajo cojunta entre las administraciones para consensuar su continuidad

El sindicato propone crer una mesa de trabajo cojunta entre las administraciones para consensuar la continuidad de la vía.

Un sindicato ferroviario asegura que el desmantelamiento de la línea de Salou sería «un error histórico»ACN

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El sindicato ferroviario de UGT Tarragona y las secciones sindicales de UGT ADIF y Renfe han enviado un comunicado a diferentes administraciones expresando su posicionamiento «en contra del desmantelamiento de la actual línea del ferrocarril a su paso por Salou-Cambrils-Mont-roig-L'Hospitalet de l'Infant».

Según el sindicato, la entrada en funcionamiento de la variante «se hará en los próximos meses» y eso provocará que «dejen de circular trenes por el actual trazado» y que, finalmente, este se desmantele. Por eso, propone crear una mesa de trabajo conjunta entre las administraciones locales, autonómicas y estatales afectadas para consensuar la continuidad de la explotación de la actual línea mediante «un Tren-Tram o similar y que se integre urbanísticamente atenuante o eliminando las barreras».

En el documento enviado a las administraciones, considera que «no se está ofreciendo ni a corto y a medio plazo ninguna alternativa real al cierre de la actual línea de ferrocarril» que permita una movilidad sostenible. Por lo que, entienden que el desmantelamiento de la línea sería «un error histórico».

La entidad también solicita la paralización del desmantelamiento y que se garantice la continuidad del servicio hasta que acaben los estudios de viabilidad de la Generalitat de Catalunya para ver «cómo se puede reutilizar la línea y su coste en comparación con el desmantelamiento total y la posterior construcción de un tranvía».

Además, pide que la Generalitat «solicite el traspaso del actual tramo Salou-Cambrils-Mont-roig-l'Hospitalet de l'Infant» y que ADIF y Renfe continúe el mantenimiento de las infraestructuras y su explotación.

Finalmente, solicita la intervención del Síndic de Greugues y de los organismos de la Unión Europea para detener el desmantelamiento, sin descartar posibles acciones legales.

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