La vía de la costa se desmantelará cuando entre en funcionamiento el Corredor del Mediterráneo

Las instalaciones ferroviarias entre Salou y Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant se desmantelarán de manera inmediata una vez entre en funcionamiento el Corredor del Mediterráneo. Este ha sido el compromiso que ha adoptado al secretario de Estado d'Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Julio Gómez-Pomar, acompañado de los representantes de ADIF, Renfe y de la Subdelegación del Gobierno en Tarragona, en una reunión que ha tenido lugar esta mañana al Ministerio de Fomento, y a la cual han asistido a la alcaldesa de Cambrils, Camí Mendoza; y los alcaldes de Salou, Pere Granados; de Mont-roig del Camp, Fran Morancho; y de Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant, Alfons Garcia.

En la reunión han asistido, además de los alcaldes y del secretario de Infraestructuras del Estado, al presidente de ADIF, Juan Bravo; la directora general de Explotación y Construcción de ADIF, Isabel Pardo; el secretario general de Infraestructures, Manuel Niño; el subdelegado del Gobierno del Estado en Tarragona, Jordi Sierra; el director de Operaciones de Renfe, Francisco Minayo de la Cruz; y el subdirector general de Planificación Ferroviaria, Jorge Ballesteros.

Esta mañana se ha acordado que el desmantelamiento de la infraestructura ferroviaria consistirá en el levantamiento físico de las vías, las catenarias y las traviesas, e irá a cargo de la empresa pública Emfesa mediante un contrato directo, según ha precisado Isabel Pardo, directora general de Explotación y Construcción de ADIF.

Paralelamente se redactará un proyecto para integrar el trazado en el entorno con el objetivo de garantizar el cumplimiento de la declaración de impacto ambiental previsto en la puesta en marcha del Corredor del Mediterráneo, que según se prevé entrará en servicio en los próximos meses. Este proyecto, la redacción del

qual se sacará a licitación pública el mes de junio, también tiene que servir para salvar el efecto barrera, creando nuevos puntos de paso en el trazado, favoreciendo la permeabilidad, la recuperación de la cota 0 y la integración en el paisaje, tal como han argumentado desde el Ministerio.

Para redactar este proyecto se crearán grupos de trabajo entre los servicios técnicos del Ministerio y cada uno de los ayuntamientos. Con estos grupos se pretende tener en cuenta el criterio y necesidades de los municipios afectados, así como estudiar medidas provisionales a aplicar una vez desmantelada la vía y mientras no se ejecute el proyecto de integración con el entorno. Aunque no se ha precisado el plazo, la redacción de este estudio se podría prolongar un año.

Por su parte, el alcalde de Salou, Pere Granados, ha asegurado que «estamos a la espera de que nos envíen la planificación de cómo y cuándo tienen que hacer estos trabajos». El alcalde también ha trasladado la problemática puntual de Salou: «en nuestro municipio tenemos una intranquilidad añadida por los aspectos de movilidad y hemos pedido que estudien la manera que mientras se lleven a cabo las obras de desmantelamiento los vehículos y vecinos puedan seguir pasando entre las dos partes que divide la actual vía porque, está claro, no podemos dejar incomunicado el municipio». Por su parte, el Ayuntamiento sacará adelante el proyecto de Eix Cívic; un espacio que vertebrará los terrenos que queden desocupados creando una rambla comercial y de viviendas que unirá finalmente el quebradizo que supone el paso de la vía por el centro del municipio.

Finalmente, Granados ha recordado a los presentes a la reunión que hay que seguir convocando comisiones mixtas tal como se recoge al convenio de mayo de 2011 con el Ministerio de Fomento para hacer un seguimiento de cumplimiento de aquel protocolo, ya que «cada municipio tenemos unas peculiaridades y hay que seguir avanzando en los compromisos contraídos». Desde el Consistorio aseguran que hace meses que han solicitado una reunión conjunta con el Ayuntamiento de Salou, la Generalitat y Portaventura a fin de que se construya una estación provisional y «que los usuarios del ferrocarril tengan un buen servicio».