Los siniestros con camiones implicados han dejado a 13 heridos y 5 muertos en la N-340 este año

El Servei Català de Trànsit ha movido ficha para desviar el tráfico de vehículos pesados en varios tramos de la N-340 y la N-420: ha iniciado los trámites para que sea posible. La medida –reclamada por los alcaldes del llamado Pacte de Berà y vecinos de las Terres de l'Ebre– llega tarde para las cinco personas que han muerto y las trece que han resultado heridas en los seis accidentes con camiones implicados que se han producido este año en el tramo tarraconense de la N-340. Tres de estos seis accidentes con vehículos pesados implicados han sido mortales y en todos han habido heridos.

A pesar de la celeridad para poner en marcha la medida, el desvío de camiones difícilmente entrará en vigor antes de pisar de lleno la temporada alta turística, momento en que el tráfico de vehículos se multiplica exponencialmente en la Costa Daurada.

Los seis primeros meses de este año han sido especialmente trágicos en la N-340 y han evidenciado la peligrosidad que supone el paso de vehículos pesados por esta vía. El 2018 empezó ya con un herido grave cuando, el 4 de enero, un camión volcaba a su paso por la Aldea. La víctima era el mismo conductor del vehículo.

Justo un mes después, el 4 de febrero, tres personas murieron y tres más resultaron heridas en otro accidente entre dos coches y un camión a la altura del Vendrell. En este caso, las víctimas mortales fueron los tres ocupantes de uno de los turismos, que recibió un fuerte impacto cuando el camión articulado hizo la tijera.

Los cuatro accidentes restantes de los seis con vehículos pesados, han tenido lugar en el tramo ebrense de la N-340, en Alcanar.

El 19 de abril, los conductores de dos camiones resultaban heridos de menos gravedad después de sufrir una colisión por persecución con sus vehículos en el punto kilométrico 1.067. Este mismo tramo, a sólo dos kilómetros de distancia –punto kilométrico 1.065– sumaba dos heridos más, uno de ellos de gravedad, el 10 de mayo, después de chocar un turismo y un camión que, además, tiró la carga de aceite vegetal que llevaba. Los bomberos tuvieron que excarcelar el conductor del vehículo que acostumbra a estar, en estos tipos de siniestro, el más vulnerable.

Dos muertes más de mayo a junio

El 16 de mayo se producía un nuevo accidente mortal en la N-340 ebrense. El accidente, en el que chocaron cuatro camiones y un turismo, se iniciaba en el último tramo tarraconense pero afectaba en gran parte en el tramo de Vinaròs, dónde la carretera N-340 tiene continuidad. El siniestro dejaba un muerto y cuatro heridos.

Finalmente, el pasado 24 de junio, se producía un nuevo choque frontal entre dos trailers, también en Alcanar, y uno de los conductores moría, mientras el otro resultaba herido menos grave.

Empiezan los trámites

Después de estos seis meses negros en la N-340, el Servei Català de Trànsit (SCT) anunciaba ayer que ha puesto en marcha los trámites para restringir la circulación de vehículos pesados a varios tramos de l'N-340 y a l'N-240, a Tarragona, Terres de l'Ebre, Barcelona y Lleida. La propuesta establece restringir los vehículos o conjuntos de vehículos de transporte de mercancías de 4 o más ejes, iguales o superiores a 26 toneladas. Tráfico ha enviado el trámite de audiencia a los organismos, entidades y asociaciones del sector, los cuales disponen de un periodo de 10 días hábiles para presentar alegaciones y sugerencias. La resolución entrará en vigor una vez se publique en el DOGC y se harán efectivas las bonificaciones que se aplicarán en las autopistas AP-7 y AP-2 en estos tramos. Tráfico apunta que el objetivo de estas restricciones es «contribuir a reducir la siniestralidad en estas carreteras y mejorar la movilidad, hasta que las características de las infraestructuras alcancen una mayor seguridad y fluidez vial.»

Los tramos afectados

Los tramos afectados están en la carretera N-340 desde el punto kilométrico 1.058 en Alcanar hasta el punto kilométrico 1.122 en Hospitalet de l'Infant y los vehículos afectados podrán utilizar como itinerario preferente el delimitado en la autopista AP-7 entre los recorridos provenientes de Castellón, y la salida número 38, en Hospitalet de l'Infant.

Con respecto al tramo de la N-340 desde el punto kilométrico 1.176,4 en Altafulla hasta el punto kilométrico 1.209,5 en Vilafranca del Penedès y los vehículos afectados por esta restricción podrán utilizar como itinerario preferente el delimitado por la AP-7 entre las salidas número 32, Altafulla, y la número 30, en Vilafranca del Penedès (sur), según informaba ayer el Servei Català de Trànsit.