Infraestructuras
Se instalarán dos desvíos para enlazar la alta velocidad desde Tarragona-Vandellós
Los trabajos comportarán la modificación de los horarios y los tiempos de viaje de los trenes AVE-Larga Distancia
Adif prevé acabar el tramo catalán del Corredor Mediterráneo en el 2020
Adif Alta Velocitat ejecutará entre el 1 de octubre y el 2 de noviembre una nueva fase de las actuaciones para la conexión de alta velocidad Madrid-Barcelona con la instalación de dos desvíos o cambios de agujas|alfileres para permitir el enlace con la nueva variante Tarragona-Vandellós del Corredor Mediterráneo.
Los trabajos tendrán lugar a la altura de la Bifurcación denominada La Gatellada (lado Madrid), en el término municipal de Alcover. De esta manera, se permitirá la futura conexión de los trenes que circulan por la línea de alta velocidad desde Saragossa/Lleida hasta Valencia a través de la nueva variante Vandellós-Tarragona.
Las obras comportarán la modificación de los horarios y del tiempo de viaje de los trenes AVE-Larga Distancia entre el 6 y el 30 de octubre.
Los desvíos que se instalarán tienen una longitud de 240 metros y permiten el paso a 350 km/h por vía general y a 220 km/h por vía desviada, con un total de 12 motores por aparato.
Adif ha programado los trabajos en diferentes intervalos con el objetivo de reducir las afectaciones al servicio de AVE y mantener en todo momento la circulación pero habrá que implantar limitaciones temporales de velocidad para garantizar la seguridad.
Se prevé que el tiempo de viaje se incremente en 8 minutos por término medio en los servicios de AVE-Larga Distancia que circulan en este trayecto.