Infraestructuras
Fomento redactará una nueva declaración de impacto ambiental de la variante de la N-420 en Gandesa
La tramitación de las de Corbera d'Ebre y Riudecols se prevé que se alargue por problemas de aprobación de los proyectos
Fomento redactará una nueva declaración de impacto ambiental de la variante de la N-420 en Gandesa
El Ministerio de Fomento se ha comprometido a «iniciar de manera inmediata» los trámites para redactar una nueva declaración de impacto ambiental de la variante de la N-420 en Gandesa. Según ha adelantado este jueves el senador de ERC Miquel Aubà, el ejecutivo español también ha garantizado que, una vez terminado este trámite, hará las expropiaciones de terrenos pertinentes. El senador se reunió el martes pasado con representantes del Ministerio de Fomento para desbloquear la parálisis de las variantes de la carretera N-420 de Gandesa, Corbera d'Ebre y Riudecols. Las tres tienen la declaración caducada desde el año 2012 y no tienen partida a los presupuestos generales del Estado.
En el caso de las variantes de Corbera d'Ebre y Riudecols, también está el compromiso de actualizar la declaración de impacto ambiental, pero la tramitación se alargará un poco más debido a problemas de aprobación de los proyectos, según Aubà. A la reunión también se acordó «hacer un seguimiento de los plazos y que los presupuestos generales del Estado incorporen una partida que hagan posible llevar a cabo las obras».
El senador republicano se interesó también por el desdoblamiento de la N-420, futura Autovía A-68, de la cual todavía se está haciendo el estudio previo de trazado. «Desde Esquerra siempre hemos pedido que el desdoblamiento de la N-420 pasara por la Terra Alta y Tarragona, con la posibilidad de conectarse con el Eix del Ebro, hecho que sería el ideal para nuestro territorio», ha manifestado Aubà.
Avances para traspasar la antigua N-340 a l'Aldea
En una otro orden de cosas, en el mismo encuentro el Ministerio se comprometió a estudiar compensar con obras la cesión del tramo urbano de la antigua N-340, de tres kilómetros, en el Ayuntamiento de l'Aldea. El alcalde, Dani Andreu, ha insistido en que no el consistorio no puede asumir a solas el proyecto para convertir la vía en una avenida. El proyecto, impulsado a raíz de la puesta en marcha de la nueva variante el año 2013, está valorado en más de seis millones de euros.