Ábalos asegura que el Corredor Mediterráneo entrará en funcionamiento en el 2021

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha anunciado este jueves que el Corredor Mediterráneo entrará en funcionamiento en el 2021, desde Algeciras hasta la frontera con Francia, y que los trabajos ya están «a la recta final». Ábalos lo ha anunciado desde el acto a favor de esta infraestructura en el Palacio de Congresos de Barcelona, que ha contado con la presencia de más de un millar de empresarios de Cataluña, la Comunidad Valenciana y las otras comunidades del arco mediterráneo español. El ministro ha destacado el aumento de la «competitividad» de los territorios por donde pasará la infraestructura y ha asegurado que la «conexión con Europa es fundamental». Ábalos ha precisado, pero que aunque el Corredor Mediterráneo esté operativo «encara algunas obras», como los anchos de vía o de adeqüació.

El acto –convocado por la Associació Valenciana d'Empresaris (AVE) ha reunido más de un millar de empresarios, agentes de la sociedad civil y políticos catalanes, de la Comunidad Valenciana, Murcia y Andalusia- ha contado con las intervenciones del mismo ministro Ábalos; el presidente del Cercle d'Economia, Juan José Brugera; el presidente del AVE, Vicente Boluda; el presidente de la CEOE, Juan Rosell; el presidente de la Cámara de Comercio de España, Josep Lluís Bonet; la consejera delegada del Grupo Juste, Inés Juste y la directora general de la European Retail Roud Table, Suzanne Czech.

Ábalos ha defendido la «cohesión social» que comportará la obra y ha elogiado la «clase empresarial muy dinámica» que ha impulsado las demandas para que se concretara este proyecto. En este sentido, ha precisado que a pesar de la intención es que en el 2021 el corredor esté en funcionamiento, todavía quedarán algunos trabajos en cuestiones de «ancho estándar» y otras obras de adecuación. El ministro considera que con este compromiso se ha adoptado un «fuerte impulso» en el corredor y ha asegurado que los trabajos que quedan son «meramente técnicos» porque la cuestión financiera «esta cubierta». «Ahora es cuando se vea la luz» ha reiterado.

Ábalos también se ha felicitado por «haber dado un impulso fuerte» y ha añadido que precisamente este jueves el consejo de administración de Adif aprobará tres contratos de 443 millones de euros para las obras del corredor en Almería y ha adelantado que en el 2019 ya se habrán licitado todos los tramos. El ministro sin embargo, se ha mostrado preocupado por como se concretará la conexión ya en territorio francés porque, ha recordado, el corredor enlaza Algeciras con el centro de Europa y ha afirmado que se encuentra en contacto, tanto con autoridades francesas como en la Comisión Europea.

Por último, el ministro ha reivindicado un cambio de modelo en el Estado y se pase de una «España radial» a otra más «integrada, real e interconectada». Como valenciano no puedo entender que me cueste tanto llegar a Barcelona en el sistema ferroviario y tarde tanto al llegar a Alicante. Por eso estamos trabajando en otra idea de España», ha añadido.

Por su parte, el presidente de la CEOE, Juan Rosell, ha subrayado los beneficios que supondrá el Corredor Mediterráneo como «infraestructura estratégica». «Creo que el Corredor Mediterráneo es clave, no sólo desde el punto de vista logístico sino desde el desarrollo económico y social», ha continuado el máximo dirigente de la patronal, que ha destacado, entre otros, los ahorros empresariales y en consumo energético.

Entre los beneficios que ha enumerado, está el desarrollo sostenible con una reducción de emisiones de CO2, el aumento de las interconexiones de los grandes puertos del Mediterráneo y que estas sean más competitivos y la reducción de los tiempos. «En el mundo empresarial el tiempo es oro», ha señalado.

Respecto el presidente del Cercle d'Economia, Juan José Burgera, ha elogiado la «perseverancia» del AVE en el Corredor Mediterráneo y el «compromiso y contundencia» que ha demostrado la entidad en los dos últimos años, ya que «ha permitido supervisar el proyecto, su ejecución o no ejecución y hacer partícipes a todas las comunidades» de una infraestructura, ha dicho, que es «de interés general».

Respecto el presidente del AVE, entidad organizadora del acto, Vicente Boluda, ha apuntado que el corredor mediterráneo «quita barreras y facilita el movimiento de personas» y ha destacado que también facilitará el libre tráfico de bienes y servicios. Por eso, ha insistido en que es una «pieza clave».

Ente los empresarios asistentes confirmados, había Artur Carulla (Agroalimen), Ignacio Ferrero (Idilia Foods), Javier Godó (Grup Godó), Clemente González (Alibérico e IFEMA), Jordi Gual (Caixabank), Juan Roig (Mercadona), Javier Moll (Prensa Ibérica Media), Josep Oliu (Banc Sabadell), Agnès Noguera (Libertas 7), Josep Terradellas (Casa Tarradellas), Miguel Torres (Família Torres) y Vicente Boluda (Boluda Corporación Marítima y AVE).

Antes del acto de este jueves, la Associació Valenciana d'Empresaris (AVE) impulsó la pagina web www.elcorredormediterraneo.com y una campaña que bajo el título #QuieroCorredor acercó al territorio donde se construiría la infraestructura los beneficios de la conexión del alta velocidad desde Gibraltar hasta la frontera y hacia el continente europeo. Concretamente, en campaña se ha podido ver en Tarragona, Murcia, Almería, La Encina (Alicante), Valencia, Madrid, Los Barrios (Campo de Gibraltar), Málaga, Granada, Cartagena, Lorca, Alicante, Castellón, Reus y Martorell.