El Govern convocará este año una cumbre para definir la implantación de un tranvía en Salou y Cambrils

El Govern quiere convocar antes de final de año una cumbre con los ayuntamientos de Salou y Cambrils, el Ministerio de Fomento, Adif, FGC y la Generalitat para abordar la integración de la línea del ferrocarril que cruza los núcleos urbanos de ambos municipios y la implantación de un servicio de tren tranvía. El conseller de Territorio y Sostenibilidad, Damià Calvet, ha señalado que el objetivo del encuentro será «llevar a una sola mesa» la hoja de ruta sobre el planeamiento y los calendarios de las actuaciones. El alcalde de Salou, Pere Granados, ha insistido en que un tren tranvía sería la solución «a la chapuza ferroviaria» existente. De hecho, los alcaldes hace tiempo que exigen el desmantelamiento de la vía actual una vez entre en servicio el Corredor Mediterráneo porque hace de barrera y «trincha» las ciudades.

El conseller Calvet ha explicado que mientras no se concretan estos proyectos de futuro, el transporte público en la zona estará garantizado con las estaciones del Corredor. Con respecto a la estación de Salou-PortAventura, que se quedará como a final de línea cuando los trenes dejen de pasar por la costa, el conseller ha garantizado «no dejará nunca de prestar servicio”.

Tanto el conseller como el alcalde de Salou han coincidido en destacar que con el cambio de gobierno español hay más sintonía a la hora de abordar las necesidades pendientes. «Con los anteriores responsables era muy difícil, incluso sentarse a hablar, pero los actuales reconocen las problemáticas que nos afectan como sociedad y muestran voluntad de hablar. La música suena bien, pero hay que poner letra”, ha expresado Calvet.

La canalización del barranco de Barenys empezará en el 2020

Durante una reunión en el Ayuntamiento de Salou, el Gobierno ha trasladado al consistorio que el proyecto ejecutivo de canalización del barranco de Barenys ya está terminado y que las obras podrían empezar el año 2020. Con esta actuación se pondrá fin al «problema histórico” de inundaciones en el barrio de la Salud, «impropias del siglo XXI”, según ha manifestado el alcalde Granados.

Entre este año y el próximo la previsión es hacer la aprobación definitiva del proyecto mientras se resuelven las expropiaciones pendientes -cuantificadas en 4,5 MEUR. Cuando se disponga plenamente de los terrenos podrán empezar las obras, previsiblemente durante los primeros meses del 2020, según Calvet. El conjunto de la actuación se subirá a los 14,5 MEUR.

E |conseller ha admitido que querrían que la canalización del barranco ya estuviera resuelta, pero ha recordado que una sentencia del TSJC obligó a repensar el proyecto. A la espera de la valoración de la Agencia Catalana del Agua (ACA) y del propio Ayuntamiento, el proyecto prevé la construcción de varias albercas al inicio del término municipal para responder a las exigencias normativas.

La propuesta inicial contemplaba un caudal Q-200 -la probabilidad de inundación en un periodo de 200 años-, pero a raíz de la sentencia judicial ha habido que aplicar un caudal Q-500, que supone doblar la capacidad de desagüe de la canalización. Los técnicos han tenido que buscar soluciones para garantizar este volumen de evacuación de aguas en caso de avenida. El alcalde ha subrayado que la opción definitiva evita más expropiaciones en el barrio de la Salud y que los afectados podrán cobrar durante el próximo año.