Mont-roig pedirá a Adif la cesión de los terrenos de la vía del tren para habilitar la vía verde

El pleno del Ayuntamiento de Mont-roig del Camp preguntará el miércoles a Adif la cesión de los terrenos por dónde pasa la actual vía del ferrocarril, que está previsto que se desmantele cuando se ponga en servicio la nueva variante del corredor mediterráneo. El alcalde, Fran Morancho, ha recordado que quieren convertir el espacio liberado en una vía verde. De momento, el consistorio ha encargado un estudio para abordar la prolongación de calles, la construcción de aparcamientos o la apertura de nuevos accesos a la playa. Con respecto a la posible implantación de un tren-tranvía, Morancho ha opinado que el municipio no lo necesita siguiendo criterios de población, pero que no renunciarán si la Generalitat saca el proyecto adelante.

Por este motivo, el Ayuntamiento se compromete a mantener la calificación del terreno como espacio ferroviario. Según el alcalde, sin embargo, como hay incertidumbres sobre la posibilidad de que el tren-tranvía llegue más allá de Cambrils, quieren adecuar la vía verde lo más pronto posible. «No queremos este montón de hierro y de piedras que atraviesa el municipio», ha insistido Morancho.

De hecho, el alcalde ha opinado que Miami Platja y l'Hospitalet de l'Infant, con unos 10.000 residentes durante todo el año, no necesitan un tren-tranvía. Además, ha puesto en duda que la Generalitat esté dispuesta a asumir una inversión económica tan elevada. Sin embargo, ha admitido que no les parece mal si la infraestructura no actúa de barrera en el municipio.

De momento, el consistorio ha encargado a un equipo de arquitectos un estudio sobre la movilidad en el espacio que quedará liberado. El Ministerio de Fomento tiene que desmontar las vías, pero también tiene que dejar el espacio «como estaba antes», según ha señalado Morancho, por lo que el consistorio se quiere «avanzar» y trasladarle sus planes para agilizar el proceso.

El alcalde ha admitido que no disponen de información sobre el calendario de la puesta en funcionamiento del corredor del mediterráneo y del posterior desmantelamiento de la vía de la costa. Sin embargo, ha recordado que tienen el compromiso de Fomento y de Adif de empezar las tareas cuando se ponga en servicio la nueva variante.

Las obras de la travesía de la N-340, con un mes de retraso

Por otro lado, el alcalde ha confirmado que las obras de remodelación de la travesía de la N-340 acumulan alrededor de un mes de retraso y que los vehículos podrían empezar a circular entre final de enero y principios de febrero.Morancho ha explicado que la inauguración de la nueva avenida, con un presupuesto de 4,5MEUR, se hará coincidir con las fiestas de Sant Josep, a mediados de marzo.

El alcalde quiere que la Generalitat se sume a la Fundació del Mas Miró

Moranchoha vuelto a pedir a la Generalitat que se incorpore al Patronato de la Fundació Mas Miró, que es de carácter privado y está presidida por el alcalde del municipio. «No acabamos de conseguir su implicación», ha lamentado el alcalde, quien ha avanzado que la consejera de Cultura, Laura Borràs, se ha comprometido a estudiarlo.

A la espera de encontrar vías de financiación,Moranchose ha mostrado confiado que las obras de la segunda fase de recuperación de la finca empiecen entre los meses de octubre y noviembre. En concreto, los trabajos tienen que permitir abrir espacios del cortijo que continúan cerrados y hacer varios arreglos al exterior. El Mas Miró ha recibido unos 5.600 visitantes desde la apertura al público el mayo del año pasado.