Los PGE 2019 multiplican la promesa de inversión en Rodalies y corredor mediterráneo

Los presupuestos generales del Estado para el 2019 multiplican la promesa de inversiones del Ministerio de Fomento en Rodalies y corredor mediterráneo. De los 1.875 millones de euros que contienen para el total de proyectos del Ministerio de Fomento, 650 son para Rodalies, según ha apuntado el ministro del ramo, José Luis Ábalos. Es una cifra muy superior a los de los presupuestos del año pasado (331 millones en Rodalies) que se suma al incremento de las partidas para el corredor mediterráneo, que pasan de 36,5 millones en el 2018 a 319,525 millones al 2019. Son 259,447 en la demarcación de Barcelona, 60,078 millones en la de Tarragona (14,5 en el 2018). Se añaden inversiones a la Alta Velocidad, que pasan de 150,5 a 277,2 millones. Una de las mejoras para Rodalies es el fuerte incremento del gasto de ADIF en el mantenimiento de la línea, que pasa de 98,5 millones en el 2018 a 250,91 millones de euros al 2019. También hay 64,845 millones de euros para el acceso de Rodalies a la nueva terminal del Aeropuerto de Barcelona.

Con respecto a las inversiones para la mejora de la línea por parte de ADIF, de los 250,91 millones de inversión 229,846 se harán a la demarcación de Barcelona (73,5 en el 2018), 17,784 en la de Gerona (21,1), 1,289 en la de Lérida (1,6), y 2,1 en la de Tarragona (1,5).

Además, los presupuestos del Estado destinan 125,686 millones de euros a la construcción de edificaciones nuevas del Centro Intermodal de Logística, 4,5 millones a la urbanización del polígono de la Zona Franca de Barcelona, 5,7 en la Zona Franca Aduanera.

Baja la inversión en aeropuertos y carreteras

Con respecto a la dirección general de carreteras, en cambio, el presupuesto prevé un descenso. Si el Estado previó invertir 176.289 MEUR el año 2018 y, en cambio, en el proyecto de presupuestos para el 2019 la inversión cae hasta los 124.872 MEUR, uno 51.000 euros menos. Se trata de partidas para nuevas infraestructuras o para la conservación de las carreteras estatales existentes.

Con respecto a los aeropuertos, la cifra global prevista para los aeropuertos de Gerona, Reus, Sabadell y El Prat llega a los 65,5 MEUR (El Prat tiene 52,5, Gerona casi 11 MEUR y Tarragona no llega a los 2 MEUR). En cambio, en el 2018 el gobierno del PP previó hasta 76,2 MEUR para los aeropuertos situados en Cataluña.

4,1 millones para las terminales

En Barcelona además de estas inversiones destacan los 4,784 millones de euros para los estudios de TVE en Sant Cugat y una retahíla de inversiones en el Aeropuerto de Barcelona, entre las que hay una de 4,1 millones para las terminales T1 y T2.

Ancho de vía en el Port de Barcelona

También 25 millones de euros para la creación del acceso ferroviario al Port de Barcelona con ancho de vía internacional (UIC), que contrastan con los 2 del 2018.

En la demarcación de Gerona, Fomento invierte varias partidas por valor de 6 millones de euros en el Aeropuerto de Barcelona, 14,118 millones de euros er al enlace ferroviario de ADIF en Vidreres.

En la de Tarragona, aparte de las inversiones ferroviarias, la principal partida suma 29,756 millones de euros para la eliminación de la contaminación del pantano de Flix, mientras que en la de Tarragona hay 6 millones para el sistema de mantenimiento temporal de Ascó y 4,4 para la terminal de embarque del Aeropuerto de Reus.