El ministerio de Fomento confirma la consignación presupuestaria para liberar el AP-7

No será efectivo hasta que no se debatan y se aprueben los presupuestos generales del Estado del ejecutivo socialista de Pedro Sánchez, pero, al menos, la promesa de levantar las barreras de los peajes de la autopista AP-7 entre Alicante y Tarragona cuenta con consignación en las cuentas del Gobierno. Así lo confirmaban ayer los secretarios de Estado y el de Infraestructuras durante la Comisión de Fomento en el Congreso de los Diputados, según informó el diputado d'En Comú Podem, Fèlix Alonso.

A finales del año pasado, desde Fomento ya se aseguró de que la autopista AP-7 sería una carretera libre de peaje a partir del 1 de enero de 2020. La concesión finalizará el 31 de diciembre de este año. A partir del 1 de enero se tendría que empezar o tendría que estar finalizado el desmantelamiento de los peajes. Entonces, la carretera pasará a manos de la empresa pública Seittsa, que depende del Ministerio de Fomento y que tendría que asegurar el mantenimiento de la vía.

Queda para tomar algunas decisiones en caso de que la liberación de barreras de la autopista se haga efectivo con la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado. Conocer el destino de los trabajadores que actualmente se hacen cargo de los peajes y, por otra parte, cuál será la solución final para garantizar el mantenimiento de esta vía rápida.

«Que los Presupuestos Generales del Estado tengan una consignación para el levantamiento de barreras es una noticia muy positiva. Es algo por lo que hemos estado luchando, no sólo para la autopista AP-7, sino para todas. Eso sí, se tendrán que crear una comisión al Congreso de los Diputados con el fin de llegar a un consenso sobre cómo se financiarán, a partir de entonces, las vías rápidas. La Generalitat está de acuerdo con el sistema de viñeta», valoraba el diputado d'En Comú Podem en el Congreso Fèlix Alonso, quién también es el alcalde de Altafulla.