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Transporte

La ATM actualizará los datos de 2006 de movilidad diaria en el territorio

Llevará a cabo una encuesta entre los usuarios ya que desde hace 13 años no se ha hecho ninguna

Imagen de archivo de la estación de buses de Reus.

El ATM actualizará los datos de 2006 de movilidad diaria en el territorioOlívia Molet

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El Consorci del Transport Públic del Camp de Tarragona y el ATM Campo de Tarragona y encargará una encuesta con el fin de analizar la movilidad cotidiana en el ámbito territorial del ATM Camp de Tarragona, que comprende los 132 municipios de las comarcas del Alt Camp, el Baix Camp, el Baix Penedès, la Conca de Barberà, el Priorat y el Tarragonès. El consorcio actualizará así los datos de que dispone para implementar las estrategias de movilidad adecuadas, ya que, desde 2006, no se ha ido otra encuesta sobre las necesidades de los usuarios de la zona.

El Consorci del Transport Públic del Camp de Tarragona ha sacado a concurso público la elaboración del trabajo de campo en lo referente a la encuesta de movilidad cotidiana 2019 con un presupuesto de 242.000 euros (con IVA) y una duración de contrato de seis meses.

El informe justificativo del contrato reconoce que fue el año 2006 cuando se realizó la tercera edición de la Encuesta de Movilidad Cotidiana, encuesta quinquenal que, en esta ocasión fue de ámbito de toda Cataluña y, en consecuencia, también en el Camp de Tarragona. «Desde el año 2006, no se ha vuelto a realizar ninguna encuesta de esta tipología al Camp de Tarragona y, como resultado, no se dispone de datos actualizados en el ámbito de la movilidad aptos para la toma de decisiones», recoge el informe.

«Por otra parte, los datos de la encuesta de 2006 por el Camp de Tarragona sólo alcanzaban una representatividad estadística aceptable al nivel del conjunto del ámbito territorial. Su fiabilidad estadística en el ámbito territorial decaía considerablemente», añade.

La encuesta se realizará a 13.814 personas de cuatro o más años residentes en el Camp de Tarragona que tendrán que responder personalmente, a excepción de los menores de edades, por los cuales contestarán los padres o tutores.

El trabajo de campo tendrá que recoger información hacia la media de desplazamientos diaria por persona total en días laborables y festivos, la proyección de desplazamientos diarios, el número de profesionales de la movilidad, la ocupación media de los vehículos, la distribución horaria de los desplazamientos, el gasto diario y mensual por persona en transporte según el tipo de transporte, el gasto diario que hace cada usuario en bencina, peajes y aparcamiento, entre otros datos sobre transporte.

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