Infraestructuras
Las áreas de servicio del AP-7 que serán públicas en el 2020 salen a licitación
Fomento prevé que la cifra limpia|neta de negocio en cinco años puede superar los 25 millones de euros
El Consejo de Ministros a los cuales se ha celebrado este jueves por la festividad de Todos los Santos ha acordado autorizar la licitación de las concesiones de las áreas de servicio de las autopistas que el próximo enero pasarán a ser de titularidad pública. Una de estas autopistas es el AP-7, en el tramo entre Tarragona y Valencia.
El Ministerio de Fomento ha previsto un modelo de concesión por un plazo de 5 años y los que resulten adjudicatarios tendrán que asumir la conservación y la explotación de las instalaciones existentes. Asimismo también, como elemento del contrato, tendrán que procurar operaciones de reforma y mejora, que se valorarán dentro de las ofertas que se presenten.
Los concesionarios tendrán que abonar un canon anual. En el caso de las áreas de servicio de l'Hospitalet de l'Infant, las de los dos sentidos de circulación, el canon mínimo anual previsto es de 338.923 euros, mientras que el de las áreas de servicio del Baix Ebre, es de 285.332 euros.
Este es el importe mínimo que tendrán que ofrecer las empresas que se presenten a la licitación. Aunque pueden parecer cantidades elevadas, pero no lo son tanto según el volumen de negocio del ministerio prevé que podrán hacer en la totalidad del contrato.
Según Fomento, el importe neto de la cifra de negocio en cinco años en las áreas de servicio de l'Hospitalet se prevé que sea de 24.675.806 euros, mientras que la cifra revista en las del Baix Ebre es de 26.340.160 euros.
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