Ferrmed reclama «desdoblar» el corredor mediterráneo «sino en el 2025 no podrán pasar trenes»

El presidente del lobby ferroviario FERRMED, Joan Amorós, ha reclamado al ministerio de Fomento que presente el año que viene «un plan para desdoblar las líneas» del corredor mediterráneo porque, en caso contrario, «en el 2025 no podrán pasar los trenes». «Tardaremos muchos años en ver acabado el corredor mediterráneo porque sólo se está haciendo una parte de lo que habría que hacer», ha lamentado en declaraciones a los medios desde Bruselas, dónde FERRMED ha dado una conferencia sobre las conexiones con Asia. Por otra parte, Amorós ha alertado que se están haciendo inversiones en el Estado «puramente políticas» que «no tienen ningún sentido».

El presidente de este lobby ha admitido que las obras del corredor mediterráneo «están avanzando», pero ve insuficiente lo que ha programado. «No aguantará más de tres o cuatro años», ha alertado. Por eso, reivindica la construcción de una segunda línea por la «importancia» de esta infraestructura.

Por su parte, el jefe de innovación de GSMA en Europa, Javier Altares, ha asegurado en declaraciones a ACN que hay «mucho interés» entre los operadores de telecomunicaciones que representan en España por el corredor mediterráneo y el resto de corredores europeos en vista a conectarlos con la red de 5G.

Altares ha reconocido que este paso requiere «unas inversiones en infraestructuras sustanciales» y que en el ámbito europeo se está discutiendo cómo se podrían hacer para que tengan «sentido».

Papel de la CE

Desde Ferrmed lamentan que la Comisión Europea no tenga bastante «fuerza» para decidir con respecto a las inversiones en los corredores . «Por eso ahora lo que estamos haciendo es ir gobierno por gobierno porque son los que mandan», ha afirmado Amorós.

Además, ha adelantado que se hará un estudio a escala europea para evaluar la necesidad de las infraestructuras en función del «tráfico».