Los hoteleros confían en que nuevos touroperadors británicos cubran el vacío de Thomas Cook

Los hoteleros de la Costa Daurada confían que la próxima temporada turística aparezcan nuevos touroperadors que permitan cubrir el vacío que ha dejado la quiebra de la principal compañía británica, Thomas Cook, que cada año traía a 50.000 turistas a la zona. En una entrevista con ACN, el presidente de la Associació Hotelera Salou-Cambrils-La Pineda, Xavier Roig, explica que, a día de hoy, las dos empresas que ya trabajan en la costa tarraconense, Jet2.com y TUI, prevén mantener el número de vuelos que operan de cara al 2020. Con todo, Roig se ha mostrado esperanzado de que aparecerán nuevos actores, aunque sean con vuelos con destino Barcelona.

Roig ha estado los últimos días en la World Travel Market de Londres, una de las ferias turísticas de referencia. Allí ha constatado que las empresas británicas están «animadas» a pesar de la caída de Thomas Cook, porque «es un trozo de mercado que se tienen que repartir entre ellas». De hecho, el gigante británico movía a unos 700.000 británicos por todo el mundo, 50.000 de los cuales tenían como destino de vacaciones la Costa Daurada.

De todos modos, Roig ha indicado que ninguna de las otras dos empresas que ya trabajan en la zona, Jet2 y TUI, a día de hoy tienen previsto incrementar el volumen de aviones con el que trabajan. «Desde el Reino Unido la gente viene en avión, y de aviones hay los que hay. TUI y Jet2 traerán los mismos. Celebramos lo que tenemos», ha expuesto. De todos modos ha apuntado que habrá otras compañías que se tendrán que pronunciar. El presidente de los hoteleros ha puesto el foco en Easyjet, que «está muy interesada en crear no sólo vuelos a Barcelona, sino también paquetes turísticos».

La otra incógnita para Roig es saber cómo se moverá Ryanair. Si finalmente se irá de Tenerife y Gerona o si ampliará su operativa en Reus y Barcelona. También ha indicado que «estos 700.000 turistas que movía Thomas Cook no tienen ganas de quedarse en un país donde llueve, y buscarán las vacaciones en un destino como el nuestro o en otro». En este sentido, los principales competidores de la Costa Daurada son las Islas Baleares y Canarias, y países como Turquía o Egipto, que están creciendo.

Confianza en el sector

Otro aspecto positivo que ha comentado Roig es que a día de hoy tienen más reservas confirmadas de turistas británicos para el verano del 2020 que a estas alturas del año pasado. Una causa de eso puede ser el temor a que una culminación del Brexit haga caer el valor de la libra, con lo que comprar las vacaciones con más anticipación puede ser una buena opción para los habitantes de un país que después podrían perder poder adquisitivo en el extranjero.

Otro síntoma de buena salud del sector en la Costa Daurada es que aunque la quiebra de Thomas Cook haya dejado una deuda de unos 15 millones de euros en los establecimientos, estos siguen invirtiendo en mejoras. «Nuestra planta hotelera está, en general, en perfecto estado. Hay pocos establecimientos que todavía les quede hacer una gran reforma, y un par de estos ya la han empezado. Es buena señal», ha valorado el presidente.

Con respecto al probable cierre inminente de las estaciones urbanas de ferrocarril de Cambrils y Salou por la entrada en funcionamiento del corredor mediterráneo, Roig no cree que tenga un impacto en el número de turistas que visitan la Costa Daurada. «Lo importante no es si parará en Salou, Cambrils, Vila-seca o PortAventura. Lo importante es que allí donde pare haya buenas comunicaciones con los alojamientos», ha comentado. En su opinión, el turista extranjero mira «a qué hora se va de casa y a qué hora llega, cuántas escalas hará y cuántos billetes tendrá que comprar». «Cuantas menos intermediaciones y escalas haya, mejor», ha culminado.