Tráfico
Tarragona es la segunda demarcación de Cataluña con más víctimas mortales en la carretera
Han muerto 163 personas en las carreteras catalanas hasta noviembre, un 10,4% menos que el año pasado
![Imagen de un peaje troncal.](https://imagenes.diarimes.com/files/image_large/uploads/2023/11/21/655cace3cb6a2.jpeg)
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El Servei Català de Trànsit ha hecho balance este domingo de los accidentes de tráfico con víctimas mortales ocrregut durante este 2019. Tarragona se sitúa como la segunda demarcación con más víctimas con un total de 40 personas muertas este año en accidentes de tráfico en la provincia. Esta cifra es inferior a la del año anterior.
Un total 163 personas han perdido la vida en las carreteras catalanas hasta noviembre, un 10,4% menos que en el mismo periodo del año pasado que fueron 182 víctimas, según el balance del Servei Català de Trànsit (SCT). Trànsit alerta pero que la cifra de motoristas (45) y ciclistas (9) finados ha aumentado en comparación con los idénticos 11 meses de 2018 (41 y 2, respectivamente). De los datos se desprende que un 52% de los muertos se producen en fin de semana o festivo (el más negro fue el del 22 al 24 de marzo con 7 víctimas) y también destaca el aumento de un 50% del número de muertos dentro de la franja de 65 a 74 años. Trànsit considera pero que durante los meses de octubre y noviembre se ha conseguido frenar «esta tendencia al alza» y celebra igualmente la reducción de un 43,6% de las víctimas mortales dentro de la franja de edad de 35 a 44 años.
De las 163 personas muertas este año, un 39% son víctimas de colectivos vulnerables: 45 motoristas, 9 ciclistas y 10 peatones. Conviene destacar que, hasta este mes de noviembre de 2019, el número de motoristas muertos supera el del año pasado, ya que en este mismo periodo las víctimas fueron 41. También se supera la cifra de ciclistas muertos, ya que el año pasado, en estas fechas, eran 2. «Por lo tanto, el colectivo de ciclistas y motoristas es uno de los que más se tiene que trabajar. No sólo ellos tienen que ser conscientes de su vulnerabilidad, sino también el resto de conductores», ha concluido Trànsit.