Adif asegura a Mont-roig que en el 2022 habrá desmantelado la vía de la costa

Los núcleos de Miami Platja y de l'Hospitalet de l'Infant dispondrán de una vía verde en el 2022 en el trazado que ocupa la actual vía de la costa, que el lunes quedará en desuso con la entrada en servicio de la variante de Vandellòs del Corredor Mediterráneo. Según el alcalde de Mont-roig del Camp, Fran Morancho, este es el plazo de desmantelamiento que Adif trasladó a los dos alcaldes en diciembre. Morancho también ha apuntado que, de entrada, Adif prevé empezar a desmantelar la catenaria y elementos de cobre para evitar robos, y abordar después el resto de trabajos. El alcalde ha lamentado que la nueva variante no comportará una mejora del servicio ferroviario y ha reclamado al menos dos frecuencias diarias más por sentido entre Tortosa y Barcelona.

Durante un encuentro con los medios de comunicación, el alcalde de Mont-roig ha explicado que el jueves tenían prevista una reunión entre los alcaldes de los cinco municipios afectados -Vandellòs y l'Hospitalet de l'Infant, Mont-roig del Camp, Cambrils, Vinyols i els Arcs, y Salou-, representantes de Adif y de la Generalitat para hablar de la vía de la costa. El encuentro, sin embargo, se ha suspendido y habrá que buscar una nueva fecha, según el alcalde.

El alcalde ha revelado que, a pesar de todo, los contactos con Adif hace tiempo que duran y que en diciembre representantes de la empresa le anunciaron a él y al alcalde de Vandellòs, Alfons Garcia, que estaban redactando un anteproyecto sobre el desmantelamiento y la restitución de la vía, y que no lo cerrarían hasta que los municipios no hicieran sus aportaciones.

Según Morancho, la empresa gestora de la infraestructura se mostró muy receptiva con sus demandas y convencida que había que sacar adelante con el desmantelamiento de la vía única, tal como establece la Declaración de Impacto Ambiental del corredor mediterráneo. El alcalde ha asegurado que Adif prevé haber ejecutado el desmantelamiento y la conversión del tramo de Miami y de Vandellòs en vía verde el año 2022. El coste del proyecto turístico irá, también, a cargo de Adif, según el alcalde.

De momento, según el alcalde, Adif ha adjudicado unos primeros trabajos para empezar a desmantelar inmediatamente los elementos que podrían ser objeto de robos, como la catenaria y cables de cobre. Morancho ha detallado que, acto seguido, la previsión es ir desmantelando la vía y que, mientras duren los trabajos, Adif se aviene a habilitar unos cuatro puntos de paso para los coches a lo largo del trazado.

A pesar de la puesta en servicio de la nueva variante del corredor, que sitúa las estaciones más próximas al municipio en los núcleos de l'Hospitalet de l'Infant y de Cambrils, el alcalde de Mont-roig lamenta que «no tenemos constancia de un mejor servicio» ferroviario. En este sentido, el alcalde ha reclamado al menos dos frecuencias diarias más por sentido entre Tortosa y Barcelona, ya sean de alta velocidad o de velocidad alta.

En paralelo, los ayuntamientos de Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant, Mont-roig del Camp y la Generalitat quieren «redefinir» el conjunto del transporte público por carretera que ofrecen las diferentes administraciones –tanto transporte urbano como interurbano. La prioridad, ha señalado Morancho, tiene que ser optimizar servicios y reducir el tiempo de viaje en bus -de una hora y cuarto entre l'Hospitalet de l'Infant y Reus-, sin tener que incrementar el presupuesto.