Modificaciones en la R16 y los Larga Distancia por las obras del Corredor Mediterráneo

Adif realizará desde el viernes por la tarde hasta primera hora de la mañana del lunes las últimas actuaciones para la puesta en servicio de la nueva variante Vandellós-Tarragona del Corredor Mediterráneo.

Estas operaciones consistirán en el enlace de la nueva variante con las vías generales existentes en una longitud aproximada de tres kilómetros, entre los puntos kilométricos 218/810 y 221/710, duplicando la vía en este tramo hasta enlazar con las dos vías generales del trayecto ya finalizadas.

De esta manera, quedará fuera de servicio el actual trazado de vía única, entre el ámbito de l'Ametlla de Mar y Vandellós i l'Hospitalet de l'Infant por el lado sur y la actual estación de PortAventura por el lado norte.

Dada la complejidad de los trabajos a desarrollar se ha programado una interrupción especial del tráfico y se establecerá un plan alternativo de transportes para garantizar la movilidad de los viajeros. Entre l'Hospitalet de l'Infant y l'Ametlla de Mar y el trayecto se hará por carretera, mientras que de esta última hasta Tortosa se hará en tren con los horarios modificados. Los usuarios de los trenes de Larga Distancia harán todo el trayecto por carretera. Sin embargo, algunos trenes se han eliminado directamente.

Previamente, y sin interferir sobre la línea en servicio, ya se han llevado a cabo en esta zona todos los trabajos técnicos de infraestructura, montaje de vía, catenaria, subestaciones de energía, telecomunicaciones e instalaciones de seguridad y control del tráfico.

La entrada en servicio de la nueva variante ferroviaria Vandellós-Tarragona permitirá la conexión del Corredor Mediterráneo con la Línea de Alta Velocitat Madrid-Barcelona-França por la estación de Camp de Tarragona, y con la de ancho convencional Reus-Tarragona a través del núcleo de Vila-seca.