Costa Daurada
Dos carriles del paseo Jaume I de Salou serán para peatones antes de Sant Joan
Salou elimina los aparcamientos en la calle Berenguer de Salou a favor de los peatones y, en breve, lo hará también en el paseo Miramar
Antes del 24 de junio parte del paseo Jaume I estará cerrado al tránsito rodado para ofrecer más espacio apeatones en horario de seis a diez de la noche. Esta es la cuarta y última fase del proyecto de creación de nuevas zonas de peatones en Salou las cuales ya se han puesto en marcha. En pocos días, se procederá a eliminar las plazas de aparcamiento en la acera de la zona de montaña del paseo Miramar y se señalizará para que el nuevo espacio sea de peatones.
La primera fase de creación de zonas de peatones del Plan Estratégico de Movilidad de Salou, que se ha acelerado a raíz de la crisis sanitaria provocada por el coronavirus y las nuevas necesidades de distanciamiento social, empezó con la conversión provisional en zona de peatones la calle de Barcelona. El cierre al tráfico se hace de seis de la tarde a diez de la noche y, según el Ayuntamiento de Salou, «de acuerdo con la temporada, se podrá ir aumentando la duración».
La segunda fase también está terminada. Ha consistido en la eliminación de los aparcamientos de un tramo de la calle de Berenguer de Palou (entre la calle del Francolí y hasta la Vía Roma, a las puertas del Mercat Central). El nuevo espacio para peatones que ha ganado la acera con parte de la calzada se ha señalizado con pilones azules que delimitan todas las zonas de aparcamiento eliminadas.
El cuarto ámbito en que se trabajará estará en el Passeig Jaume I. También se hará por fases, es decir, en un par de semanas, aproximadamente, se harán de peatones los dos carriles que tocan a montaña, en la zona comercial. La restricción al tráfico será en un horario parecido al de la calle Barcelona, de seis de la tarde a diez de la noche y variará en función de la temporada. Esta última zona de peatones será una realidad antes de Sant Joan.
Según el alcalde de Salou, Pere Granados, «el Plan Estratégico de Movilidad de Salou da prioridad a las personas, antes que a los vehículos. Así, vistas las circunstancias actuales y teniendo en cuenta las consecuencias de la COVID-19, es prioritario, para nosotros, ejecutar el hito de crear una ciudad más sostenible y con una mayor calidad de vida».
Estos primeros cambios se han hecho en los lugares de más afluencia. Según el gobierno salouense, hay otras zonas que están en estudio en la zona turística, pero están sobre la mesa, todavía.
«Las cuatro primeras fases ya son una realidad. Nos movemos sobre lo que ya tenemos claro. Se ha empezado por la parte de pueblo porque Salou tiene 29.000 personas censadas», puntualiza el Ayuntamiento de Salou.