Ferroviario
Adif adjudica a Inse Rail la redacción del proyecto para desmantelar la vía de la costa
Contempla la retirada de la estructura de vía, palos de catenaria e instalaciones de seguridad y comunicaciones

Adif da el primer paso para quitar las vías del tren entre Vandellòs y Salou
Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha adjudicado un contrato de servicios de consultoría y asistencia para la redacción del proyecto de ejecución que permitirá el desmantelamiento del tramo de vía única entre Vandellós y Port Aventura.
El contrato ha sido adjudicado por importe de 72.710,51 euros (IVA incluido) a la empresa Inse Rail, con un plazo estimado para la redacción del proyecto de 4 meses.
De este modo, se da cumplimiento a la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), que contemplaba la desaparición de este tramo una vez puesta en servicio la variante Vandellós-Tarragona del Corredor Mediterráneo.
El proyecto deberá contemplar el desmantelamiento de la superestructura de vía (carril, traviesas, aparatos de vía y balasto), desmontaje y traslado de los postes de catenaria y demolición de los macizos de cimentación de los mismos, e instalaciones de seguridad y comunicaciones (señales luminosas, balizas, y otros sistemas) en un trayecto de casi 28 km. En el caso de las estaciones, se desmontarán, además de la vía general única, todas las vías de apartado.