Política
El Estado permitirá ampliar la concesión en las autopistas con pérdidas por la covid
En Cataluña, el próximo año acaba la concesión de la AP-7 de la Jonquera en Tarragona, y la de la AP-2
AP-7 Vila-seca Salou autopista
El gobierno español permitirá prorrogar la concesión en las autopistas que acrediten pérdidas derivadas de la crisis del coronavirus, según ha adelantado el diario ARA y publicó el BOE el 8 de julio. La compensación en ningún caso se podrá pedir si el margen bruto de explotación durante la vigencia del estado de alarma fue positivo. El Estado no pagará a los concesionarios una cantidad de dinero para compensar las pérdidas, sino que les permitirá alargar el contrato las jornadas necesarias para alcanzar este dinero, con un máximo de 99 días, los que duró el estado de alarma en España. Para calcularlo, se considerará un crecimiento de los ingresos del 2% con respecto a los del 2019.
La compensación tendrá que permitir alcanzar un margen de explotación cero por el periodo del estado de alarma, o la diferencia entre el conseguido este año y el del año anterior, según qué cantidad sea más baja, estipula el BOE.
El BOE avisa de que para calcular las pérdidas «no se considerarán los ingresos y gastos de inversión o financiación, las moratorias o condonaciones pactadas por el concesionario, ni los salarios de los trabajadores en ERTO». Tampoco se permitirá incluir en el margen bruto de explotación las amortizaciones ni provisiones acreditadas por las actividades de explotación de la concesión.
En Cataluña, el próximo año acaba la concesión de la AP-7 de la Jonquera en Tarragona, y la de la AP-2.
