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Laboral

Los trabajadores de Abertis convocan huelga para protestar por el ERE

Las huelgas afectarán la AP-7, la AP-2, la C-33 y la C-32

Imagen de archivo del peaje de la AP-7 en Reus.

Imagen de archivo del peaje de la AP-7 en Reus.Olívia Molet

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Los trabajadores de peajes y oficinas de Abertis han convocado varias jornadas de huelga en contra del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que han presentado a los responsables de la compañía. La plantilla de los peajes ha anunciado cuatro fines de semana de huelga que empezarán el domingo 26 de julio y continuarán los tres primeros fines de semana de agosto, de viernes a domingo, tres paradas de 72 horas cada una. Las huelgas afectarán a todas las autopistas españolas que gestiona Abertis, que en Cataluña son la AP-7, la AP-2, la C-33 y la C-32. Con respecto a los trabajadores de oficinas, la huelga la harán en tres martes consecutivos a partir del 26 de julio.

Hay que recordar que Abertis ha presentado un ERE a tres de las empresas del grupo, Acesa, Invicat y Autopistas España por «causas organizativas y productivas». La mesa negociadora se constituyó el 2 de julio y las reuniones que ha habido hasta ahora no han servido para llegar a ningún acuerdo. En todo caso, la dirección ya ha advertido que el ERE tendrá afectación en Cataluña.

La última de las reuniones ha tenido lugar este mismo miércoles y tampoco ha habido avances. Una de las cuestiones principales que separa las dos partes es la de las indemnizaciones. La empresa ofrece 30 días de salario por año trabajado hasta un máximo de 15 mensualidades, mientras que los sindicatos reclaman que se aplique lo que estipula el convenio, que determina que se tiene que aplicar la indemnización legal máxima por despido improcedente. La cifra resultante supera la que ofrece la dirección.

Abertis recupera el 85% del tráfico

Por otra parte, el Grupo Abertis ha recuperado el 85% del tráfico que había perdido durante el confinamiento en los mercados principales, según ha indicado la compañía en un comunicado. Según las cifras de la empresa, durante marzo y en abril hubo caídas de hasta el 80%, pero desde que se volvió a permitir la libre circulación de personas, se ha observado una tendencia «clara» de recuperación hacia los niveles de tráfico del año pasado, especialmente en Europa. Con todo, las cifras siguen por debajo de las del 2019, afirma la compañía. En España la recuperación ha sido del 82%, y en Francia del 87%.

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