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Movilidad

Cambrils, Salou y Vila-seca presentan las bases para regular el uso de patinetes eléctricos

Sólo lo podrán utilizar mayores de 16 años con casco y a una velocidad máxima de 30 km/h

Els alcaldes de Vila-seca, Pere Segura (dreta); de Cambrils, Camí Mendoza (centre); i de Salou, Pere Granados (esquerra)

alcalde de Vila-seca, Pere Segura, Cambrils, Camí Mendoza, Salou, Pere GranadosACN

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Los alcaldes de Cambrils, Salou y Vila-seca han presentado este viernes las bases para una futura normativa que regulará los vehículos de movilidad personal (que incluyen los patinetes eléctricos) y las bicicletas asistidas. A partir de este momento cada ayuntamiento dará la forma jurídica necesaria, ya que no se puede hacer una ordenanza común por los tres.

Según estas bases ya redactadas, los patinetes y bicicletas asistidas podrán circular por los carriles bici y la velocidad máxima seráde 30 km/h. También podrán hacerlo por las plataformas únicas, vías que aglutinan acera y calzada a la misma altura. No lo podrán hacer ni por las aceras; ni por las vías interurbanas; ni por las calles donde su velocidad máxima permitida sea superior a 30 km/h.

Sólo podrá ir una persona y esta tendrá que llevar de forma obligatoria un casco. Se podrá circular durante el día y por la noche se tendrán que llevar luces delante y detrás. Además, el conductor tendrá que llevar algún elemento reflectante.

En la nueva normativa conjunta sólo podrán llevar patinetes eléctricostodas las personas mayores de 16 años. En el caso de los menores, este sólo podrán llevar los de tipo mecánico.

Habrá dos tipos de regulaciones, una para los vehículos de uso privado y la otra para vehículos de uso comercial o público. En el segundo caso, cuando se desarrolle una actividad económica, será necesario un seguro de responsabilidad civil y los vehículos tendrán que ir con un rótulopara identificar la empresa.

A nivel de alquiler turístico, los grupos tendrán que ser inferiores a 10 patinetes y tendrán que llevar a un guía con el fin de evitar infracciones o acciones incívicas.

Las bases conjuntas han sido creadas por los técnicos de los ayuntamientos y también se han implicado el cuerpos de las policías locales, las áreas de movilidad y otros departamentos con personal especializado en el ámbito jurídico.

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