Se inicia la tramitación del Plan Director Urbanístico (PDU) metropolitano del Camp de Tarragona
La Generalitat también se ha iniciado la tramitación de un plan urbanístico de actividad económica en el Alt Camp
![Ámbito geográfico del Plan Urbanístico Metropolitano del Campo de Tarragona.](https://imagenes.diarimes.com/files/image_large/uploads/2023/11/22/655d47fd13f0b.jpeg)
La Generalitat aprueba iniciar la tramitación del Plan Director Urbanístico (PDU) metropolitano del Campo de Tarragona,
La comisión de Territorio de Catalunya ha iniciado este viernes varias iniciativas para impulsar la reactivación económica a partir de la ordenación del territorio, según informa este departamento de la Generalitat.
En un comunicado este viernes, la conselleria de Territori ha señalado que la sesión de hoy de la comisión ha sido «una de las más importantes de los últimos años en Catalunya» a causa de la cantidad de planes aprobados y tramitados.
Por una parte, la comisión ha iniciado la redacción de los PDU (plan director urbanístico) metropolitanos de Girona y del Camp de Tarragona, y los PDU de actividad económica de la Plana de l'Alt Camp (Tarragona), la Plana de Lleida, la Plana de Vic (Barcelona) y de los alrededores del aeropuerto de Girona.
Asimismo, también se han aprobado cuatro PDU: el de revisión de suelos no sostenibles del Alt Pirineu, el de infraestructuras de la rótula Martorell-Abrera (Barcelona), el de las Víes Blaves de los ríos Anoia, Llobregat y Cardener y el del aeródromo de la Cerdanya.
Plan director urbanístico del sistema metropolitano del Campde Tarragona
Comprende los municipios de Reus, a la comarca del Baix Camp y de Constantí, La Canonja, Salou, Tarragona, y Vila-seca, en la comarca del Tarragonès. La Comisión encarga en la Secretaría de Agenda Urbana y Territorio la redacción del documento, teniendo en cuenta la participación de los ayuntamientos afectados. El objetivo es determinar una ordenación racional, eficiente, compartida y de consenso de ámbito metropolitano, sobre la cual se materialicen las dinámicas económicas y sociales sostenibles de los municipios del área directa y de la zona de influencia. Así, se impulsa un documento de alcance supramunicipal que reconozca el sistema urbano central del Campde Tarragona, que sea coherente con las determinaciones del Plan territorial Parcial del Campde Tarragona (PTPCT).
Además del desarrollo sostenible de los quince criterios del Programa de Planeamiento Territorial de Catalunya, tiene que procurar por la preservación de los espacios abiertos, ante el consumo de estos espacios para destinarlos a nuevas extensiones urbanas, y la priorización de la reforma de los asentamientos urbanos y de la rehabilitación de los edificios existentes sobre la nueva extensión urbana. El Planté una función estratégica y estructuradora del territorio, mediante las metodologías del urbanismo con el fin de coordinar la ordenación física de esta área intermunicipal.
Plan director urbanístico de actividad económica de l'Alt Camp
El estudio abarca los municipios de Vila-rodona, Valls, Pla de Santa Maria y Alió. El ámbito del planeamiento que se propone abarca inicialmente unas 700 hectáreas y se sitúa sobre el eje central de la autopista del Ebre, a 17 km de la bifurcación del AP-2 y el AP-7 dirección Lleida, a unos 35 Km del Port de Tarragona y el aeropuerto de Reus, y a 11 km de la estación de trenes de alta velocidad de Camp de Tarragona en la Secuita. Junto con los polígonos industriales logísticos de Valls y Montblanc, el nuevo desarrollo supondría potenciar la concentración de esta actividad económica a lo largo del AP-2, eje central de infraestructura vial en el Campde Tarragona, evitando la dispersión territorial de la actividad económica y potenciando condiciones optimizadas para acoger nuevas actividades estratégicas para el territorio.
Conjuntamente con los ámbitos del anterior PDU Planes del Guardiàde los municipios de Alió y Vila-rodona, que en consecuencia se deja sin efecto, y de los nuevos ámbitos que se proponen, tanto el del Pla de Santa Maria como el del municipio de Valls, el nuevo desarrollo podría aprovechar las sinergias introducidas por la excelente accesibilidad de esta área para la captación de las nuevas actividades ligadas a la logística y a la intermodalidad del transporte, así como para potenciar el sector industrial y de servicios. Todo eso evitando la dispersión territorial de la actividad económica y potenciando condiciones optimizadas para acoger nuevas estrategias por el territorio catalán y debajo el paraguas de los principios establecidos por la Agenda Urbana de Catalunya.