Movilitat
El presidente de Renfe abre la puerta para que el AVE 'low cost' pare en Tarragona
Táboas dice que le gustaría que se pusiera en marcha a principios del año que viene
AVE, tren, Renfe, Camp Tarragona, Estación tren
En este sentido, el presidente de Renfe ha explicado que quiere crear un consejo asesor para Renfe Catalunya con representantes de la sociedad civil empresarial y de los sectores para que los ayuden a «tomar el pulso de la sociedad catalana». Táboas ha añadido que la dirección del negocio de transportes multiproducto se situará en Barcelona porque se trata, según ha dicho, de un área que crecerá mucho.
Por otra parte, el presidente de Renfe se ha mostrado partidario de firmar un contrato con la Generalitat como lo que ya está firmado con el Estado. Según ha defendido, si no hay un contrato no se pueden hacer determinadas inversiones porque el Tribunal de Cuentas podría poner pegas». «Es importante. Y este contrato no existe porque la Generalitat no quiere firmar ningún contrato hasta que el Estado no traspase la competencia», ha lamentado.
Según Táboas, el AVE 'low cost' se pondrá en funcionamiento «cuando el mercado esté en condiciones de absorber un tren de estas características» que, según ha apuntado, necesita ir muy lleno para que sea rentable. El presidente de Renfe ha afirmado que se trata de un tren pensado para captar gente que no utiliza el tren de alta velocidad ni de larga distancia, sino que utilizan actualmente el bus o el coche.
De todos modos, ha asegurado que el precio no cambiará y que ante la situación actual han decidido que pare en más estaciones. Preguntado por si podrían ser las estaciones de Tarragona, Gerona, Lérida y Figueres, ha respondido afirmativamente porque cree que se tiene que contemplar la opción que además de los Barcelona-Madrid haya algún tren que pueda captar viajeros de Gerona, por ejemplo, que quieran ir a Madrid. «Hemos pensado en cómo hacer que el tren sea más rentable», ha añadido.