Economía
Modifican el planeamiento de Perafort para facilitar la finalización del sector de Repsol
La Comisión de Urbanismo da luz verde
Así, el documento propone, por una parte, reajustar los límites del ámbito de acuerdo con la cartografía actualizada: en el este, con el suelo no urbanizable de la orilla del río Francolí; al oeste, con el camino público, y al norte, con la vía del ferrocarril.
A la vez, modifica la estructura viaria del sector. El planeamiento de Perafort preveía la ejecución de un vial en el este del ámbito, paralelo al río Francolí, que tendría que dar continuidad a lo que se preveía antiguamente en el planeamiento del municipio vecino de la Pobla de Mafumet, para conectar después con el Morell.
La modificación aprobada propone sustituirlo por uno que Repsol ya ha ejecutado parcialmente. Se trata de la continuación del vial que proviene de la Pobla de Mafumet y la rotonda de la carretera T-750 de la Pobla. Tiene una anchura de 16,50 metros e incorpora, en un lado, una zona de aparcamiento y de carril bici.
Por otra parte, se excluyen las naves industriales adosadas situadas en la parte suroeste del ámbito, entre la Pobla de Mafumet y Perafort, que no tienen nada que ver con la tipología de gran industria. Se las califica de pequeña y media industria. A la vez, se califica como gran industria el lado sur de la zona de equipamientos, por donde discurren las cañerías de interconexión de servicios.
Finalmente, se establece que la cesión del 10% del aprovechamiento urbanístico se materialice mediante un pago económico y no con la cesión de suelo.