Autopistas
Cerca de 400 puestos de trabajo en peligro por el fin de las concesiones de la AP-7 y la AP-2
Los empleados de las cabinas de peaje y el personal administrativo son los más afectados
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Por otra parte, hay que recordar que Abertis ya anunció el despido de 120 personas en Cataluña el julio pasado después de llegar a un acuerdo para firmar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE). En aquel caso, el ERE afectó cerca de un centenar de los empleados de los peajes y una veintena de trabajadores de los servicios centrales.
El impacto exacto del fin de las concesiones de Abertis es todavía una incógnita. Lo que sí que es definitivo es la voluntad que tiene el Parlament de Catalunya de no ampliar las concesiones de la AP-7 y la AP-2 una vez se llegue a la fecha límite. Por otra parte, el ministro de Transportes, José Luís Ábalos, ha reiterado que no es posible alargar las concesiones y que, en todo caso, se tendría que celebrar un nuevo proceso de licitación.