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Movilidad

Adif licita las obras para la nueva estación de Salou-PortAventura

Con un plazo de ejecución de 14 meses, el coste total de 14,5 millones de eruos, será financiado por la UE

Imagen virtual del proyecto de la nueva estación de Salou-PortAventura

Adif licita las obras por|para la nueva estación de Salou-PortAventuraAdif

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Adif Alta Velocitat ha licitado el contrato de obras para la construcción de la nueva estación ferroviaria de Salou-Port Aventura por un importe de 14.503.008,88 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución estimado de 24 meses.

Con la puesta en servicio de la variante Vandellós-Tarragona del Corredor Mediterráneo, la antigua estación de Salou dejó de prestar servicio y el actual apeadero de Port Aventura se ha convertido en la nueva estación del municipio, pero tiene que dotarse de todas las características y servicios necesarios para prestar servicio como estación terminal.

Entre las actuaciones comprendidas en el proyecto, incluido en el Plan de Rodalies, destacan el nuevo edificio de viajeros, en el cual se creará un vestíbulo principal con zona de espera, un área de explotación pública que contará con zona de venta de billetes y atención al cliente para diferentes operadores, un espacio de explotación privada con dependencias internas y cuartos de instalaciones, un local comercial y lavabos públicos.

Con respecto a los andenes, se remodelará el actual (de 240 m de longitud y 5 m de anchura), y se construirá una nueva de similares dimensiones al lado de la vía principal.

Los dos andenes estarán unidos en su cabecera mediante una plataforma de 9,5 m de anchura que los conectará con el edificio de la estación. También contarán con una marquesina de 200 m de longitud aproximadamente, así como en la cabecera de conexión con el edificio.

Por otra parte, se proyecta un aparcamiento en superficie de 200 plazas para automóviles, de las cuales 10 estarán reservadas para personas de movilidad reducida, y espacio para motocicletas y bicicletas.

Esta actuación, según anuncia Adif, será financiada por la Unión Europea con los fondos NextGenerationEU.

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