Tráfico
El 13,9% de los accidentes con víctimas en Tarragona sucede en una rotonda
Los heridos en un accidente en una rotonda suponen al 12,7% de las víctimas en accidente de tráfico en la provincia
La turborotonda de la T-11 en Tarragona lleva a la confusión centenares de conductores
El 13,9% de los accidentes con víctimas en Tarragona sucede en una rotonda, lo que supone cuatro puntos por encima de la media española, según informa la Asociación profesional de empresas formadoras en logística, transporte y seguridad vial (Formaster).
Además, los heridos en un accidente en una rotonda suponen el 12,7% de las víctimas en accidente de tráfico en la provincia.
A pesar de que el 97% son heridos leves o de poca gravedad, un 4,65% de ellos precisa atención hospitalaria y el 1,92% restante, fallece.
La rotonda situada en punto kilométrico 1,7 de la carretera C-14 lidera el número de accidentes en rotondas en la provincia, con el 6,4% de los accidentes, seguida por las dos rotondas situadas entre los puntos 11 y 16 de la T-11, que suponen entre las dos un 7,1%.
Finalmente, también registran un alto número de accidentes las rotondas entre los kilómetros 115 y 1159 de la N-340.
Un 80% de los conductores comete un error al circular por una rotonda con fallos como desconocer el uso de cada carril (75%), circular por un carril inadecuado (68%) y posicionarse mal para incorporarse (65%).
Además, un 45% usa el carril interior y desde allí sale de la rotonda y un 15% hace la maniobra más peligrosa que suma más accidentes graves: cruzar los carriles de la glorieta en sentido recto.
Por otro lado, el 60% de los conductores usa el intermitente mal en una rotonda: más de la mitad de los conductores salen de la glorieta sin señalizarlo y el 30% de ellos pone mal el intermitente izquierdo para avisar que siguen circulando por ella.
Formaster insta a respetar el modo correcto de circular por las rotondas, que se resume en estos cinco puntos: reducir la velocidad al acercarse y recordar que la preferencia siempre la tienen los vehículos que están dentro de ella.
Siempre debe usarse el carril derecho para entrar en una rotonda y nunca se debe salir desde el carril interior, sino situarse con antelación suficiente en el carril derecho o exterior para salir.
El único intermitente obligatorio es el derecho para indicar la intención de salir de la glorieta.
Si se circula por el carril derecho en una glorieta y se ve que un vehículo quiere incorporarse a ella no es obligatorio desplazarse al carril izquierdo, aunque en la medida de lo posible se debe de facilitar la incorporación de otros vehículos.
Finalmente, no es recomendable entrar, salir o circular en paralelo con vehículos pesados y autobuses, ya que necesitan más espacio para maniobrar y salir o entrar en estas intersecciones giratorias.