El Puerto Tarragona inicia las obras de adecuación temporal del Camí de Ronda de la zona del Cap Salou

Esta semana han empezado las obras para la adecuación del Camíde Ronda de la zona del CapSalou que se encuentran dentro de los terrenos de su propiedad. Las tareas que se están llevando a cabo estos primeros días sueño de derribo de los elementos antiguos, como vallas o muros, que serán reemplazados en las próximas semanas.

En esta primera intervención, realizada en la parte de camino de ronda que se encuentra dentro de los terrenos propiedad de la Autoridad Portuaria de Tarragona, se desmontará la primera valla que delimita el camino y que se encuentra totalmente degradada por el paso del tiempo. Los palos de hormigón y malla que cuenta esta valla será el primer elemento a cambiar en una intervención que continuará una vez empezado el año nuevo.

Con una inversión de 86.000 euros (IVA excluido)y un plazo de ejecución de 2 meses, estas obras forman parte de las acciones que el Puerto de Tarragona realiza en el marco de las políticas de Port Ciutat con los municipios en los cuales el Puerto desarrolla su actividad. La actuación que ahora empieza mejorará los 1,250 kilómetros de itinerario del litoral de la Costa Daurada.

Con esta inversión la APT pone en valor un espacio natural incluido dentro su dominio que permitirá facilitar los paseos por el camino de ronda del Capde Salou de forma segura, desde la Batería de La Talaia, vestigio de la Guerra Civil, cerca de la calle Glorieta Cap de Salou hasta la calle del Vaporet, al límite con la Pineda(Vila-seca).

Una mejora en todas las zonas

Las obras de adecuación del Camíde Ronda se realizarán, principalmente, en tres zonas del Cap de Salou: la primera parte, más próxima al interior Cap Salou, una zona boscosa donde el desnivel es más alto; en segundo lugar, en el paso por la zona alta del antiguo frente de voladura de la pedrera y, en tercer lugar y último, el tramo entre la pedrera y el espacio adyacente a la playa de la Pineda(Vila-Seca).

En la primera zona, donde la cota es más elevada y la vegetación es lo bastante espesa para delimitar el paso de los peatones, se colocará un tramo de barandilla de madera para habilitar 2 miradores y se instalarán carteles de advertencia de peligro de caída en puntos concretos del recorrido próximos al acantilado.

La zona alta de la pedrera ya se encuentra protegida antecaídas fortuitas, no obstante se reforzarán varios puntos que puedan representar peligro. Y, además, se colocarán diferentes tramos de barandilla de madera a modo de mirador en 5 puntos del recorrido que transcurre por la parte alta de la pedrera.

Una vez pasado el tramo de la pedrera, la zona presenta un vial pavimentado. En este tramo se acondicionará un nuevo camino entre este vial y el límite de la propiedad de la APT. Para abrir este nuevo camino, se desbrozará el terreno en forma de un trazado sinuoso e imitando los caminos naturales, procurando minimizar el impacto en la vegetación ya existente. El nuevo paso se cerrará lateralmente con una valla paralela siguiendo el límite que marca el vial destinado al paso de vehículos de servicio del Puerto.

Finalmente, se abrirá un acceso público a la valla ya existente en el inicio del camino en la calle del Vaporet (Salou) que se protegerá con pilones a fin de que los vehículos no puedan estacionar, asegurando el libre acceso al Camíde Ronda.