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Urbanismo

En marcha las obras de reurbanización de un tramo de la Vía Augusta de L'Hospitalet de l'Infant

Este mes de enero se han iniciado los trabajos, que costarán casi 1,2 millones de euros

Imagen de las obras.

En marcha, las obras de reurbanización de un tramo de la Vía Augusta de l'Hospitalet de l'InfantCedida

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Este mes de enero han empezado las obras de reurbanización del tramo de la Vía Augusta de L'Hospitalet de l'Infant comprendido entre las calles Vandellòs y Masriudoms, que fueron adjudicadas a la empresa Gestión Ingenieria y Construcción de la Costa Dorada S.A, por un importe de casi 1,2 millones euros y un plazo de ejecución previsto de 7 meses.

La empresa ha iniciado los trabajos por la parte central de la avenida, situada entre las dos medias, de manera que los vehículos pueden circular por las dos calzadas laterales. Una vez estén hechas las zanjas, donde se instalarán los servicios, esta parte se hormigonará para que los vehículos puedan circular y entonces se trabajará en las dos calzadas laterales y a una parte de las aceras, para dejar paso a las personas peatonas por la otra.

«La idea es minimizar las afectaciones al tráfico y las molestias causadas a la ciudadanía, permitir el paso a los peatones y a los vehículos e intentar que las obras se acaben lo antes posible», ha dicho al alcalde, Alfons Garcia.

Hay que recordar que el proyecto, redactado por el arquitecto Antoni Vilanova Omedas (Vilanova + Moya arquitectos) y por el ingeniero de caminos, canales y puertos Pere Santos (Ingenieros asociados SA), prevé doblar la anchura y la superficie de la mayoría de tramos de las aceras de esta parte de la Vía Augusta, respecto del estado actual, e incrementar las plazas de aparcamiento (habrá más del doble), para favorecer las dinámicas comerciales del entorno próximo.

El objetivo de este proyecto es transformar este tramo de vía urbana, para dotarlo de mayor espacio para los peatones. Hay que tener en cuenta que la Vía Augusta, en este tramo, constituye un vial céntrico, con mucha actividad comercial, de ocio y de restauración. Hasta ahora, la avenida estaba formada por dos aceras, dos medias y tres calzadas para vehículos. Como ya hace muchos años que perdió la función de paso a través del núcleo urbano de L'Hospitalet de l'Infant, ya que la carretera N-340 fue desviada, se considera que ha llegado la hora de convertir esta avenida en una vía urbana moderna y de incorporar aspectos culturales e identitarios, de acuerdo con el Estudio histórico-arquitectónico-urbanístico, diagnosis del estado actual y proyecto de intervención en el eje urbano de la Vía Augusta de L'Hospitalet de l'Infant, aprobado por el Ayuntamiento y redactado por el mismo equipo de arquitectos.

«Con esta actuación queremos dar prioridad a los peatones, al uso cívico de esta avenida; y dinamizar el comercio local y la actividad económica en general, favoreciendo la movilidad sostenible,» ha afirmado el alcalde, Alfons Garcia.

Así pues, se pretende mantener el acceso y el paso de vehículos de una manera convencional, pero con una vía de dos carriles, uno por cada sentido de circulación. También se quiere dotar la vía de la mayor capacidad de aparcamiento posible, para potenciar su función de núcleo urbano; y al mismo tiempo ampliar al máximo el espacio de peatones, para permitir un paseo ancho y, allí donde haga falta, terrazas o espacios de estancia.

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