Infraestructuras
Adjudicada la redacción del último tramo del A-27 que tiene que unir Tarragona y Montblanc
Se trata de la conexión entre el término de Lilla y la autopista A2
Adjudicada la redacción del último tramo de lo A-27 que tiene que unir Tarragona y Montblanc
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha adjudicado el contrato de servicios para redactar el proyecto de trazado y construcción del último tramo de la autovía A-27, entre el enlace de Lilla y el de la autopista AP-2 entre Zaragoza y El Vendrell, en Montblanc, por 743.562 euros.
La autovía A-27 está pensada para ser una vía alternativa de gran capacidad en la carretera N-240 entre Tarragona y Montblanc, mejorando, según el ministerio, el flujo de comunicaciones por carretera desde y hacia el Puerto de Tarragona.
Actualmente, ya están en servicio 23 kilómetros de la A-27 entre Tarragona y Valls, y se encuentran en ejecución las obras del tramo entre la variante de Valls y Lilla, obras que incluyen la construcción de un tunel que hizo retrasar su ejecución.
Este proyecto tendrá su inicio en el enlace de Lilla, punto final del tramo actualmente en ejecución, y con una longitud aproximada de 5,5 kilómetros finalizará en el enlace con el AP-2 a la altura de Montblanc.
El alcance del proyecto incluye reconfigurar el enlace entre la N-240/A-27 y el AP-2 en Montblanc para facilitar la transferencia de tráfico entre las dos infraestructuras.