Transporte
Las primeras licitaciones del nuevo tren-tranvía del Camp de Tarragona se harán este año
Territorio asegura que la construcción de esta infraestructura es un «paso en el que no hay vuelta atrás»
Las primeras licitaciones del nuevo tren-tranvía del Camp de Tarragona se harán este año
El Departamento de Territorio y Movilidad ha insistido en que este año se harán las primeras licitaciones de los trabajos del nuevo tren-tranvía del Camp de Tarragona. En concreto, se priorizará el primer paquete de obras y la compra de los convoyes.
El secretario de Infraestructuras de Territorio, Isidre Gavín, lo ha explicado este jueves en la Jornada Catalana de la Movilidad, celebrada en Reus. «Estamos licitando y acabando el proyecto consultivo de esta infraestructura, la noticia importante es que eso supone un paso sin retroceso», ha asegurado. El encuentro ha reunido a más de 300 personas y se han tratado los retos que tiene el país en el ámbito de la movilidad, como ahora, la mejora del transporte público en los polígonos industriales.
«Tenemos que intentar incentivar la utilización del transporte público», ha indicado. Al mismo tiempo, el secretario de Infraestructuras ha destacado que trabajan para extender la digitalización a la movilidad del transporte público y para mejorar la oferta y la calidad de servicios en aquellos «aspectos donde vamos más cojos».
En la jornada, también se han mostrado algunos casos de éxito, como son MEC Caro Sharing o CMO de BusUp, que pueden servir para cambiar al modelo actual de movilidad en los polígonos industriales y en las empresas. Finalmente, se han presentado varias soluciones tecnológicas que permiten gestionar la movilidad hacia las zonas industriales de una manera más sostenible. Entre ellas, destaca Flexitransport Catalunya.
Se trata de la plataforma desarrollada desde la Asociación de municipios por la Movilidad y el Transporte Urbano (AMTU) para dar un paso adelante en el transporte a demanda y evolucionar hacia el transporte flexible. Con esta herramienta las reservas se pueden hacer poco antes de la hora del servicio y con recorridos que se configuran en tiempo real.