Movilidad
Aumenta un 90% el tráfico por la AP-2 de Lleida a Montblanc desde la supresión de los peajes
El volumen de vehículos diarios es de 18.231, mientras que en el 2019 era de 9.601
Aumenta un 90% el tráfico por|para el AP-2 de Lérida en Montblanc desde la supresión de los peajes
El tráfico de vehículos por laAP-2 de LleidaMontblanc ha aumentado un 89,89% desde que se suprimieron los peajes, el 1 de septiembre. Según datos del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), este tramo registra un volumen de tráfico de 18.231 vehículos diarios, mientras que en el 2019 era de 9.601. De estos 18.231, el 65,5% corresponden en vehículos ligeros y el 34,4% en vehículos pesados. El subdelegado del gobierno español en Lleida, José Crespín, ha dado a conocer estos datos en la visita que ha hecho este lunes, acompañado porel jefe de la Unidad de Carreteras del Estado en Lleida, Juan Antonio Romero, en las obras de reordenación del tráfico que lleva a cabo el Mitma en la zona del antiguo peaje de Lleida en la AP-2.
Las obras que se están haciendo en el antiguo peaje de la AP-2 contemplan la construcción de una glorieta de 60 metros de diámetro interior y 80 metros de diámetro exterior, diseñada para facilitar el flujo circulatorio a la altura del actual cruce de la LL-12 con la C-12. La visita de seguimiento de estas obras ha permitido visualizar el inicio de los trabajos de movimiento del suelo existente en este punto con el fin de concretar el espacio destinado a la futura glorieta.
Las obras de desmantelamiento del antiguo peaje de Lleida, formada por una isla de 10 calles o carriles de entrada o salida, empezó al principio de noviembre de 2021 y fue el primero de los cuatro peajes situados en el tramo de la AP-2 a su paso por la demarcación de Lleida en ser desmantelado. El Ministerio ya empezó a finales de este pasado mes de mayo las actuaciones previas a la construcción de la glorieta y las previsiones son que las obras puedan finalizar a finales del próximo mes de septiembre.