Gepec alerta del empeoramiento del estado de la vía por donde circulan mercancías peligrosas

Gepec-EdC ha denunciado que la línea ferroviaria 234 Reus-cargador se encuentra en muy mal estado a su paso por los municipios de la Pobla de Mafumet y el Morell. La entidad asegura que el grupo petrolero Repsol transporta una sustancia tóxica y peligrosa: el óxido de propileno.

Según Gepec-EdC las vías están muy deterioradas, las traviesas rotas, hay basura, desprendimientos del suelo y piedras, pasos sin señalización o la inexistencia de vallas para separarlas del parque infantil situado al lado de las vías.

El Grup d'Estudi i Protecció dels Ecosistemes Catalans - Ecologistes de Catalunya (GEPEC-EdC) afirma que las últimas lluvias torrenciales han empeorado todavía más el estado de la vía. Concretamente, se ha observado como el agua del torrente que pasa por debajo de un puente de la vía, ubicado cerca de la estación de tren del Morell, descalzaba la tierra de debajo la vía y dejaba sin apoyo los extremos de varias traviesas. Se puede ver el estado de la vía después de las lluvias en el siguiente

ENLACE

.

El GEPEC-EdC alerta de que esta es una situación crítica, pudiendo provocarse un descarrilamiento del tren. La entidad informó a Repsol para que tomaran medidas urgentes y, poco después, ya trabajaban para poner solución a la situación.

El pasado abril el GEPEC-EdC ya puso una denuncia en la Fiscalía de Medio Ambiente de Tarragona, explicando la situación de nulo mantenimiento de la vía y las consecuencias que podrían derivar de un accidente. Después de la denuncia, la única acción de mejora que se ha llevado a cabo han sido unas reformas hechas en las paredes del paso semienterrado de la Pobla, para evitar nuevos desprendimientos. La entidad opina que estas medidas son totalmente insuficientes y no resuelven la problemática.

Así pues, el GEPEC-EdC comunicará este último incidente a la Fiscalía y seguirá denunciando públicamente estos hechos, dando a conocer a los vecinos y vecinas el peligro que supone la posibilidad de cualquier accidente o escape.

Finalmente, exigen a Adif, Repsol, al Departament de Territori y a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria la paralización inmediata de la circulación de trenes mientras no se acondicione de manera segura la vía y su entorno o que se transporte el óxido de propileno a través de cañerías enterradas como se hace con muchos otros productos o con otros sistemas más seguros, que no pongan en riesgo la salud de las personas ni el medio ambiente.