Transporte
El Gobierno atribuye la prestación del servicio de la primera fase del TramCamp a FGC
La medida permite que la empresa pública contrate el suministro y mantenimiento de siete unidades móviles
apeadero de trenes de Vila-seca, estación, obras, Adif, Renfe
El Gobierno ha declarado de servicio público la primera fase del tren-tranvía del Camp de Tarragona, que tiene que conectar Cambrils y Vila-seca. La medida implica la atribución de la prestación del servicio a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y permite que la empresa pública compre siete unidades móviles por 54 MEUR, y contrate el mantenimiento para quince años por otros 22,05 MEUR. Finalmente, se faculta FGC para que haga los estudios necesarios para que el Departament de Territori pueda establecer las condiciones de explotación y las necesidades de financiación de la prestación del servicio. Al fin y al cabo se trata de un paso más en la puesta en marcha del sistema de transporte público.
La semana pasada, Territori adjudicó el proyecto constructivo del tramo entre Cambrils y Vila-seca. El documento definirá las actuaciones necesarias para la implantación de un sistema de tranvía, de 14,60 kilómetros de longitud, en los municipios de Cambrils, Salou y Vila-seca, a partir de los estudios informativo y de impacto ambiental aprobados por el Departament.
Actualmente, el 90% de la movilidad en el Camp de Tarragona es interna y la cuota modal global del transporte público es del 18% en el ámbito central. El objetivo principal de la nueva red es hacer crecer la cuota modal del transporte público hasta el 25% mediante el establecimiento de servicios rápidos para la movilidad interurbana, accesibles a los centros y a los barrios de las ciudades y conectores de los polos estratégicos de actividad de este ámbito, para la movilidad tanto de residentes como de visitantes.