Patrimonio
Roda de Berà declara Bienes de Interés Local todos los antiguos sistemas hidráulicos de municipio
El Ayuntamiento quiere recuperar y restaurar este patrimonio que incluye molinos harineros, fuentes y las balsas de Renfe
Roda de Berà declara Bienes de Interés Local todos los antiguos sistemas hidráulicos de municipio
El Ayuntamiento de Roda de Berà (Tarragonès) declarará Bien Cultural de Interés Local (BCIL) todos los elementos que se conservan de los antiguos sistemas hidráulicos y los inscribirá en el catálogo del Patrimonio Cultural Catalán. Se trata de elementos como el primer depósito de agua, los molinos harineros, la acequia del común, la fuente del común, las balsas de Renfe, la fuente del canal y la fuente del estanco.
El Ayuntamiento quiere recuperar y restaurar todo este patrimonio para que se pueda hacer valer su «importancia histórica» a través de visitas guiadas y de un centro de interpretación del Agua, que se ubicaría en el actual almacén municipal del Replà, al lado de la fuente del Canal. El plenario ha acordado iniciar el expediente administrativo por unanimidad.
El primer depósito y la fuente del estanco fechan de 1874 y servía para abastecer de agua potable el núcleo urbano desde la montaña de los Molins. Los molinos harineros fueron construidos en las postrimerías del siglo XVIII por iniciativa del señor de Roda de Berà yCreixell, Francesc de March. Formaban parte de un sistema hidráulico que comprendía también los dos molinos de Bonastre, y un cuarto molino rodense ubicado en la partida de Avenar.
Todos ellos utilizaban el agua del torrente de Bonastre para moler el grano. Dejaron de funcionar durante la segunda mitad del siglo XIX. Todavía se pueden observar las dos conducciones soterradas que permitían el desagüe de los dos molinos superiores, y también el túnel-mina debajo del Coll del Repàs, que está en bastante buen estado.
Finalmente, también quedan vestigios del manantial de la fuente de Roda (o del Comú), de la acequia de piedra que conducía el agua hasta los huertos y hasta el pueblo. El circuito incluye un par de depósitos y los restos de untercero, así como la bifurcación de la acequia que se hizo para abastecer de agua las balsas de la estación, situadas al lado de la vía del tren.
De la cisterna y de la fuente que había al final de la acequia sólo se conservan dos de sus cuatro paredes. Las otras dos y la fuente fueron trasladadas a la plaza del Ayuntamiento, donde todavía se pueden visitar.