En marcha los trabajos previos para la recuperación de los Prats d'Albinyana

Avanzan a buen ritmo los trabajos para desviar el canal de drenaje de la Zona de Actividades Logísticas; una obra previa necesaria para poder impulsar toda la recuperación de la zona de los Prats d'Albinyana, perteneciente a la Red Naturaleza 2000 y situada en la confluencia de la Pineda, con la futura ZAL y el recinto portuario. A principios de octubre se dio el pistoletazo de salida a las obras que desviarán la trayectoria de un canal que recoge las aguas pluviales de Vila-seca y de las carreteras A-7, C-31b y TV-3146. El proyecto se tiene que ejecutar en un plazo de ocho meses y supone una inversión de casi 940.000 euros.

Hasta ahora, toda el agua recogida de Vila-seca y los tres viales mencionados pasaba por los terrenos que ocupará la futura ZAL y atravesaba completamente la zona de los Prats d'Albinyana hasta desembocar al mar, cosa que impediría la restauración natural de este hábitat que el Port está impulsando, motivo por el cual estas obras previas son un requisito sine qua non para poder avanzar en el proyecto de recuperación de la Red Naturaleza 2000.

Las primeras tareas han sido el desbrozado de la zona y a continuación ya se están haciendo los movimientos de tierras. Seguidamente, se construirá un nuevo canal de tierras, con una sección de 6 metros de anchura en la base y 2 metros de altura, por un nuevo trazado que rodeará la futura zona natural. La longitud del canal será de aproximadamente 1.750 metros. Una vez esté finalizado el Port de Tarragona ya podrá empezar los trámites para licitar la ejecución de las obras para la recuperación ambiental del Prats d'Albinyana.

Más biodiversidad en el litoral

El espacio natural que se recuperará tiene una superficie de 37,78 hectáreas. Se trata de uno de los dos sectores que conforman el área protegida de la Sèquia Major, que está incluida dentro de los espacios de la Red Naturaleza 2000 y también en el Plan de Espacios de Interés Natural (PEIN). Hay que destacar que este es el sistema costero húmedo protegido más grande entre el delta del Ebro y el del Llobregat.

El objetivo de este proyecto, incluido dentro del Plan de Sostenibilidad Agenda 2030 del Port, es proteger la biodiversidad de la línea de costa y recuperar el ecosistema de pantanales. Todo el proceso de restauración, que supone una inversión de 4,5 millones de euros por parte de la Autoridad Portuaria y que ha sido consensuado con la Generalitat, tendrá tres fases. En la primera, se recuperará el ecosistema, se creará la laguna, se plantará un bosque de ribera y un nuevo tramo de playa. La segunda está centrada en la recuperación del yacimiento arqueológico de la villa romana de Cal·lípolis. Y la tercera y última fase se crearán caminos, miradores faunísticos y pasarelas, para facilitar una visita respetuosa con el entorno.

Reintroducción de especies

La creación de una laguna de más de 10 hectáreas será una de las actuaciones de recuperación más destacadas. La laguna permitirá reintroducir especies como la tortuga de arroyo, la tortuga de estanque o el fartet. Dentro de la laguna, se formará una isla de casi 27.000 m² que permitirá que aves como la gaviota de Audouin, puedan nidificar. En torno a la gran laguna se creará un bosque de ribera con más de 13.000 árboles y 45.000 plantas y arbustos. Este bosque favorecerá la presencia de otras aves como los murciélagos, mejorando su hábitat. Además, se establecerán los mecanismos para que se puedan formar otras lagunas de manera natural en playa. El nuevo tramo de playa y el desvío de 500 metros del contradique de los Prats favorecerá la presencia de la tortuga boba.