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La CUP denuncia que el Port quiere ubicar una terminal de transporte terrestre en el Francolí

El grupo municipal presenta dos alegaciones al Plan Especial de Desarrollo Urbanístico del ente portuario tarraconense

Imatge d'Eva Miguel, regidora de la CUP de Tarragona, durant la roda de premsa.

La CUP denuncia que el Port quiere ubicar una terminal de transporte terrestre en el FrancolíACN

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La CUP ha presentado alegaciones contra dos puntos del Plan Especial de Desarrollo Urbanístico del puerto de Tarragona. La primera hace referencia al planeamiento de una terminal de transporte terrestre en la desembocadura del Francolí, una zona húmeda con «protección ambiental» que piden «no seguir trinchando», como ha indicado la concejala de la CUP en Tarragona, Eva Miguel.

Los cupaires rehúsan que se incorporen estos terrenos a la zona de servicio del puerto para actividades auxiliares. La segunda queja está relacionada con el muelle de Baleares. El plan prevé que sea un lugar «de subida y de bajada de pasajeros», sin «especificar» que el dique se destine a los cruceros. Con todo, la CUP se ha mostrado contraria a lo que considera una «ampliación» del puerto.

El Plan Especial de Desarrollo Urbanístico (PEDU) delimita y define los usos de los espacios portuarios y se ha redactado entre la Autoridad Portuaria de Tarragona (ATP) y el área de urbanismo del Ayuntamiento tarraconense. En diciembre, el PEDU se llevó a la junta de gobierno local para aprobar la tramitación inicial y todos los grupos con representación votaron a favor, excepto la CUP.

Con este gesto, Miguel ha lamentado que «ERC y Junts comulguen con el modelo actual del puerto de Tarragona, que implica un modelo desorbitado de crecimiento, sobre todo de cruceros». La concejala también ha recordado que el consistorio de Tarragona tiene un proyecto para renaturalizar la zona del Francolí, pero acabaría «donde llega el dominio público».

La restauración de Prats d'Albinyana, «insuficiente»

La CUP ha aprovechado para valorar el protocolo firmado entre la ATP y el Ayuntamiento de Vila-seca que prevé restaurar ambientalmente los Prats d'Albinyana y musealizar la villa romana de Cal·lípolis. Desde la CUP de Vila-seca, Òscar Porqueras, ha considerado «insuficiente» las medidas compensatorias y ha pedido que se cree un parque ecohistórico de los Prats de la Pineda. Porqueras ha reclamado «aprovechar» la zona de la Torre d'en Dolça y el terreno donde se tiene que ubicar el macrocasino de Hard Rock para «generar una gran anilla verde en torno al núcleo de la Pineda».

La diputada cupaire, Laia Estrada, ha asegurado que esta «ampliación» del puerto «encaja perfectamente» con el proyecto de Hard Rock. «Hemos pasado del turismo de sol y playa, a turismo de crucero y casino», ha soltado. «Es el desarrollismo de toda la vida», ha insistido. Finalmente, ha hecho un llamamiento a participar en la manifestación unitaria en Barcelona contra la ampliación del aeropuerto del Prat, el Hard Rock y el Cuarto cinturón, prevista el sábado 4 de marzo, a las seis de la tarde, en la plaza de Cataluña de Barcelona.

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