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Energía

El BOE publica el proyecto de la línea eléctrica que atravesará el Camp de Tarragona

Se abre un plazo de 30 días para presentar alegaciones a esta infraestructura de 63,35 MEUR y que hará 118 kilómetros

Imatge d'arxiu d'una torre d'alta tensió.

El BOE publica el proyecto de la línea eléctrica que atravesará el Camp de TarragonaPIXABAY

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El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado este lunes el anuncio oficial del Ministerio de Política Territorial sobre el proyecto del eje eléctrico entre Lleida y Barcelona de 118 kilómetros y 63,35 MEUR. La infraestructura tiene que sustituir una antigua línea con una mejora del trazado y con una reducción del 25% de soportes.

La Generalitat concedió en enero a Red Eléctrica la autorización administrativa que permite la construcción de este nuevo eje de 220 kV desde Magraners, en Lleida, hasta Begues (Baix Llobregat) pasando por municipios del Camp de Tarragona. Ahora se abre un periodo de 30 días para presentar alegaciones al proyecto que la compañía definió como el más importante de los últimos años en Cataluña.

Las subestaciones por donde tiene que pasar este nuevo eje son las de Magraners iJuneda, en la demarcación de Lleida, l'Espluga de Francolí y Montblanc, en la demarcación de Tarragona, y finalmente Penedès y Begues, en la demarcación de Barcelona. Uno de los objetivos es mejorar la calidad del suministro e impulsar la transición energética a un total de 30 municipios, según explicó ensu día la compañía.

Los municipios por donde pasará este nuevo eje son: Lleida, Torregrossa, Juneda, Les Borges Blanques, La Floresta, Arbeca, Els Omellons, Vinaixa yTarrés, en las comarcas de Ponent; Vimbodí i Poblet, l'Espluga de Francolí, Montblanc, Barberà de la Conca, Cabra del Camp, El Pla de Santa Maria, Pont d'Armentera, Aiguamúrcia yel Montmell, enTarragona, yTorrelles de Foix, Sant Martí Sarroca, Vilobí del Penedès, Pacs del Penedès, Les Cabanyes, Vilafranca del Penedès, Olèrdola, Sant Cugat Sesgarrigues, Avinyonet de Penedès, Olesa de Bonesvalls, Vallirana yBegues, enla demarcación de Barcelona.

El proyecto tiene que reducir en un 255 los soportes que hay actualmente con la antigua línea y prevé el desmantelamiento y restauración completa de aquellos tramos que no coinciden con el nuevo eje, que se habría alejado todavía más de los municipios y núcleos aislados.

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