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Movilidad

Un 39% de los usuarios de la estación del AVE del Camp de Tarragona accede a ella en transporte público

Según un estudio de la URV, la mejora de la intermodalidad dobla a los usuarios de transporte público y la demanda turística del tren

Un tren de RENFE AVE en la estación del Camp de Tarragona.

estación del Camp de Tarragona, tren. AVEEfe

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El número de usuarios que llegan a la estación de alta velocidad del Camp de Tarragona en transporte público se ha disparado los últimos ocho años, pasando del 16% al 39% los últimos ocho años. Según un estudio de la Universidad Rovira i Virgili (URV), el incremento de la conectividad y de las frecuencias de alta velocidad han hecho crecer también la demanda del tren entre los turistas que visitan la Costa Daurada, sobre todo desde la puesta en marcha de servicios a bajo precio. El estudio de la URV, hecho en colaboración con la Autoridad Territorial de la Movilidad (ATM) del Camp de Tarragona, ha analizado encuestas a 1.454 personas que visitaron la destinación el verano pasado por turismo u ocio y que utilizaron la estación del Camp de Tarragona para desplazarse.

El estudio también señala una reducción de los desplazamientos en vehículo privado desde 2014, pasando del 66% al 22%. La conectividad e intermodalidad de la estación del AVE del Campde Tarragona mejoró mucho en el 2018 cuando se amplió la oferta desde las ciudades de Reus y Tarragona y también el año 2019 cuando se reforzó en 'el ámbito central' de la Costa Daurada en temporada alta turística. Tarragona pasó de 57 conexiones diarias a 93, Reus de 17 expediciones diarias hasta 52, y Cambrils, Port Aventura y la Pinedapasaron de 16 conexiones diarias a 28, al verano. En Salou también crecieron de 16 a 56.

Los resultados señalan que mientras un 42% de los encuestados no viajaban nunca o casi nunca con servicios ferroviarios de altas prestaciones antes de la pandemia, este porcentaje se había reducido al 32% el año pasado. Por otra parte también ha aumentado del 14% al 27% la probabilidad de todos los viajeros de haber escogido la destinación porla existencia de la estación. Un 25% escogieron trenes de alta velocidad estándar como el AVE) y un 42% trenes de bajo coste de alta velocidad como OUIGO y AVLO, el verano de 2022.

Entre el 2014 y el 2022, se ha producido un aumento significativo de los turistas que tienen como destino principal Salou, Cambrils y Vila-seca, pasando del 51% al 67% y han incrementado los visitantes que optan por alojarse en hoteles (41%) y apartamentos (31%) frente acasas de familiares y amigos (18%) y segundas residencias (6%). Menos visitantesviajan solos (9%) y más lo hacen en familia (30%) o con amigos (32%).

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