Movilidad
Ouigo compensará con un 200% del precio del billete a los viajeros del tren atrapado en Roda
La incidencia afectó a 463 pasajeros, que llegaron en torno a la medianoche a Sants procedentes de Madrid
![El tren de Ouigo sufrió una avería en un compresor cuando se encontraba en el túnel de Roda de Berà.](https://imagenes.diarimes.com/files/image_large/uploads/2023/11/23/655f75e7747c7.jpeg)
Ouigo compensará con un 200% del precio del billete a los viajeros del tren atrapado en Roda
La compañía Ouigo compensará finalmente con el reembolso del 200% del precio del billete a los 463 viajeros afectados este miércoles por una avería que dejó durante más de seis horas un tren con destino Barcelona atrapado en un túnel de Roda de Berà. La incidencia se produjo en torno a las cuatro de la tarde y el convoy pudo ser remolcado por una locomotora hasta Tarragona. Desde allí, los viajeros continuaron el viaje hasta Sants, donde llegaron en torno a la medianoche. La operadora, filial española de SNCF, también entregará un abono de 75 euros para gastar en la compañía y reembolsará el «importe de las consumiciones del bar».
Ouigo ha lamentado las molestias de esta incidencia «agravada por el lugar donde se produjo» a los viajeros y ha asegurado que la tripulación «hizo todo lo que estaba en sus manos para atenderlos» aunque admite qué debido a las circunstancias no se pudo hacer «todo lo que se habría querido».
Los pasajeros del Ouigo averiado en Roda llegaron a Barcelona tras 6 horas atrapados en túnel
Según fuentes de la compañía, el tren afectado salió de la estación de Atocha a las 14.15 horas y a su paso por Roda de Berà sufrió «una avería del compresor que activa las medidas de seguridad para prevenir cualquier error en el buen funcionamiento del sistema de frenazo». «Estas medidas de seguridad hacen que se pare inmediatamente el tren cuando se detecta un error», añaden.
Ouigo también ha asegurado que la media de las incidencias que comportan más de una hora de retraso se situaron en el 0,68% en el 2022 y en términos absolutos fueron cuatro trenes de 4.648. «Esta cifra está dentro de los límites aceptables para cualquier compañía ferroviaria», ha argumentado.